Boite Multitronic Audi A6 2001 V6 TDI 2.5

Amellb · 03/12/2015, 19h27

Hello ! à tous !!

Bon voila je suis vendeur de boite DSG-Multitronic donc je connais le sujet.
Un de mes clients ma acheté une boite Multitronic pour son A6 de 2001 un V6 TDI qu'il a acheté dans l’état car elle avait un défaut qui est a froid le véhicule fonctionne correctement Boite & Moteur, mais une fois le moteur chaud notamment l'huile de boite donc à partir de 60 ° la voiture marche mal, je m'explique on place le sélecteur en D et on lâche le frein elle ne part pas il faut accélérer et on sens la voiture bougé doucement vers 2000 Trs/mn en gros elle embraye mal, le client a donc changer la boite complète avec le TCM par une que je lui ai vendu et qui est fonctionnel il la posé et même symptôme !
la voiture viens d'Italie ma question est ce la calculateur moteur qui est en défaut ? une pseudo reprog mal faite ?
merci de votre aide !

doud77 · 04/12/2015, 07h20

Salut,

Demande un scan complet au diag de tous les calculateurs, et poste le ici.

Peut être le quattro qui déconne...

Amellb · 04/12/2015, 08h11

Salut, merci de ta réponse
ce n'est pas un quattro :(
j'ai le flash de l'ECU si vous voulez

jah83 · 05/12/2015, 07h47

Tu peux deja mettre la flash de l ecu en ligne pour verifier si c est un fichier ori ou mod.... Apres la dessus c est souvent l ecu boite qui est retouche aussi

jah83 · 05/12/2015, 07h49

Oh passage passe par la case presentation comme le demande le reglement

**jphp** · 05/12/2015, 11h45

salut, oui la presentation obligé clic ici =>> http://www.tlemcen-electronic.com/fo.../newthread.gif
merci, ensuite ca ressemble a un probleme de coupleur, plutot que la boite !, a t'il remplacé le coupleur ? le niveau d'huile de la boite et du coupleur ?? es ce que la procedure de remplissage as etait respectée ?
@++

Amellb · 07/12/2015, 08h02

Bonjour
merci de vos réponses ! Présentation faites ! ^^
alors pour le reste toute les procédures ont été respectés remplissage etc..
coupleur il est OK
alors en gros il change de BV par une autre il a exactement le même problème
donc voila pourquoi je doute
je vous attache le flash de l'ECU
http://dl.free.fr/seq08VKz6

magaratz · 08/12/2015, 16h49

bonjours,la boite sur une A6, c est une tiptronique et les probleme dessus sont les disques d embrayages,quand ils sont user la voiture fait des bons pour avancer ou avance toute seul au ralenti,il y avait une modif de passer de 6 a 7 disque et de remplacer 3 joint au cul de boite ,fuite de pression interne.aytre probleme sur les boites d occasion,si elle sont stocker trop longtemp,les depot retombe et se colle sur les disques,deja eu plusieur fois le cas mais elle supporte le rincage au petrole,merci.

Amellb · 09/12/2015, 16h21

Merci de ta réponse, hélas on beau changer de boite de vitesse d'en mettre une autre on a tjs le même problème
mais a froid tout est OK pour ça que je me posé la question peut être un défaut du calculateur moteur

magaratz · 09/12/2015, 17h20

bonjours ,tu es un pro ,c est pas une multitronique que ta vendu pour une A6 de 2000,ca a etais jamais monte ,merci?

Amellb · 10/12/2015, 08h49

Alors :)

oui je vds des boites de vitesse
chez le groupe VG y'en a 2 modele different il y'a les Multitronic ou CVT

TIPTRONIC le nom appartient a PORSCHE Tiptronic chez VW = DSG !! chez Audi STronic
voila donc nous avons monté sur cette A6 une multitronic !
le probleme est tjs présent on n'a pas de piste on va envisager encore le changement de la boite :(

doud77 · 10/12/2015, 11h18

Pas de code défaut dans le calculo de boite?

Qu'est ce que ca donne en lecture des paramètres boite au moment ou tu cherches à faire avancer la voiture?

kitty-hawk · 10/12/2015, 17h17

Hello,

Le niveau d'huile a bien été fait dans les normes? à chaud et moteur au ralenti?

Amellb · 11/12/2015, 08h36

Merci à vous
Niveau d'huile correcte pas de problème de ce coté la
une fois l'huile a température c'est a dire 60° la voiture embraye a partir de 2500 Tr/mn le code erreur problème patinage embrayage (je n'ai plus le code erreur exact)

Freezzby · 11/12/2015, 22h00

Bonjour vous avez vérifier la connectique et le TCM ?

03/12/2015, 19h27	#1
Amellb Débutant Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France,Montpellier Messages: 24 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Boite Multitronic Audi A6 2001 V6 TDI 2.5 Hello ! à tous !! Bon voila je suis vendeur de boite DSG-Multitronic donc je connais le sujet. Un de mes clients ma acheté une boite Multitronic pour son A6 de 2001 un V6 TDI qu'il a acheté dans l’état car elle avait un défaut qui est a froid le véhicule fonctionne correctement Boite & Moteur, mais une fois le moteur chaud notamment l'huile de boite donc à partir de 60 ° la voiture marche mal, je m'explique on place le sélecteur en D et on lâche le frein elle ne part pas il faut accélérer et on sens la voiture bougé doucement vers 2000 Trs/mn en gros elle embraye mal, le client a donc changer la boite complète avec le TCM par une que je lui ai vendu et qui est fonctionnel il la posé et même symptôme ! la voiture viens d'Italie ma question est ce la calculateur moteur qui est en défaut ? une pseudo reprog mal faite ? merci de votre aide !

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doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 805 Thanks: 505 Thanked 388 Times in 236 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut, Demande un scan complet au diag de tous les calculateurs, et poste le ici. Peut être le quattro qui déconne...

04/12/2015, 08h11	#3
Amellb Débutant Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France,Montpellier Messages: 24 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, merci de ta réponse ce n'est pas un quattro :( j'ai le flash de l'ECU si vous voulez

05/12/2015, 07h47	#4
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 310 Thanks: 12 778 Thanked 18 444 Times in 6 633 Posts Pouvoir de réputation: 237	Tu peux deja mettre la flash de l ecu en ligne pour verifier si c est un fichier ori ou mod.... Apres la dessus c est souvent l ecu boite qui est retouche aussi

05/12/2015, 07h49	#5
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 310 Thanks: 12 778 Thanked 18 444 Times in 6 633 Posts Pouvoir de réputation: 237	Oh passage passe par la case presentation comme le demande le reglement

05/12/2015, 11h45	#6
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 048 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, oui la presentation obligé clic ici =>> http://www.tlemcen-electronic.com/fo.../newthread.gif merci, ensuite ca ressemble a un probleme de coupleur, plutot que la boite !, a t'il remplacé le coupleur ? le niveau d'huile de la boite et du coupleur ?? es ce que la procedure de remplissage as etait respectée ? @++

07/12/2015, 08h02	#7
Amellb Débutant Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France,Montpellier Messages: 24 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour merci de vos réponses ! Présentation faites ! ^^ alors pour le reste toute les procédures ont été respectés remplissage etc.. coupleur il est OK alors en gros il change de BV par une autre il a exactement le même problème donc voila pourquoi je doute je vous attache le flash de l'ECU http://dl.free.fr/seq08VKz6

08/12/2015, 16h49	#8
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 206 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 26	bonjours,la boite sur une A6, c est une tiptronique et les probleme dessus sont les disques d embrayages,quand ils sont user la voiture fait des bons pour avancer ou avance toute seul au ralenti,il y avait une modif de passer de 6 a 7 disque et de remplacer 3 joint au cul de boite ,fuite de pression interne.aytre probleme sur les boites d occasion,si elle sont stocker trop longtemp,les depot retombe et se colle sur les disques,deja eu plusieur fois le cas mais elle supporte le rincage au petrole,merci.

09/12/2015, 16h21	#9
Amellb Débutant Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France,Montpellier Messages: 24 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci de ta réponse, hélas on beau changer de boite de vitesse d'en mettre une autre on a tjs le même problème mais a froid tout est OK pour ça que je me posé la question peut être un défaut du calculateur moteur

09/12/2015, 17h20	#10
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 206 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 26	bonjours ,tu es un pro ,c est pas une multitronique que ta vendu pour une A6 de 2000,ca a etais jamais monte ,merci?

10/12/2015, 08h49	#11
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10/12/2015, 11h18	#12
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 805 Thanks: 505 Thanked 388 Times in 236 Posts Pouvoir de réputation: 27	Pas de code défaut dans le calculo de boite? Qu'est ce que ca donne en lecture des paramètres boite au moment ou tu cherches à faire avancer la voiture?

10/12/2015, 17h17	#13
kitty-hawk Membre accro Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: FRANCE Montpellier Messages: 1 538 Thanks: 1 018 Thanked 1 412 Times in 572 Posts Pouvoir de réputation: 44	Hello, Le niveau d'huile a bien été fait dans les normes? à chaud et moteur au ralenti?

11/12/2015, 08h36	#14
Amellb Débutant Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France,Montpellier Messages: 24 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci à vous Niveau d'huile correcte pas de problème de ce coté la une fois l'huile a température c'est a dire 60° la voiture embraye a partir de 2500 Tr/mn le code erreur problème patinage embrayage (je n'ai plus le code erreur exact)

11/12/2015, 22h00	#15
Freezzby Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Swiss, Geneva Messages: 54 Thanks: 39 Thanked 27 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonjour vous avez vérifier la connectique et le TCM ?