Kangoo dti ne démarre pas

**DrDG** · 11/04/2013, 18h20

bonsoir,

je viens de recevoir un kangoo dti avec une pompe DPC (ce n'est pas la pompe d'origine mais il roulais) qui ne démarre pas
j'ai changer l'électrovanne d'arrêt et je me rend compte que la pompe n'injecte rien
la pompe na pas beaucoup de km mais elle est rester longtemps poser sur l'établi sans les bouchons d'obturation
quelqu'un aurait il déjà eu ce problème peut être un quelque chose de précis a contrôler sur la pompe.

Merci

foulques · 11/04/2013, 18h24

une pompe dpc sur un dti??

raisinsec · 11/04/2013, 19h04

mise a part a la remettre a neuf chez un diéséliste ou de la changé !! je ne vois rien d autres

raisinsec · 11/04/2013, 19h06

je sais qu'il existe un jeu de pochette sous la reference
Pochette pompe DPC
Référence ED045

Equiv DELPHI : 9109-230
apres ca peut etre autre chose, mais il me semble sauf erreur de ma part qu'il faut a un moment donné une douille speciale si tu decide de la refaire seul
apres le probleme peut venir de l interieur (roulement ou autres)
bon courage
moi perso dans ton cas je change ou repare chez un dieseliste a chacun son taf

**DrDG** · 11/04/2013, 19h09

Citation:

Envoyé par foulques

une pompe dpc sur un dti??

c'est fessable et ça marche (enfin ça marchais) :)

**DrDG** · 11/04/2013, 19h17

Citation:

Envoyé par raisinsec

je sais qu'il existe un jeu de pochette sous la reference
Pochette pompe DPC
Référence ED045

Equiv DELPHI : 9109-230
apres ca peut etre autre chose, mais il me semble sauf erreur de ma part qu'il faut a un moment donné une douille speciale si tu decide de la refaire seul
apres le probleme peut venir de l interieur (roulement ou autres)
bon courage
moi perso dans ton cas je change ou repare chez un dieseliste a chacun son taf

ç'est dommage car la pompe a vraiment peu de km , je vais voir pour le kit joint .

merci

robert · 11/04/2013, 20h42

salut
avec une dpc sur un moteur de dti avec lec injecteurs de dti tarés à + de 200bars la tète hydraulique de la pompe ne va pas aimer et si ça se trouve elle est cassée pour le savoir démonte la plaque avec les 4 vis entre les tubulures et regarde si le rotor et les palettes tourne en faisant tourner le moteur à la main
@++++

robert · 11/04/2013, 20h47

autre chose si la th de la pompe tourne démonte le capot du dessus et regarde si la soupape de dosage n'est pas grippée
@++++

raisinsec · 11/04/2013, 21h59

hé ben voila la réponse merci Robert !

**DrDG** · 12/04/2013, 12h32

merci,

je vais voir ça la semaine prochaine et je vous tiens au courant.

robert · 12/04/2013, 18h07

Citation:

Envoyé par Dr DiaG

merci,

je vais voir ça la semaine prochaine et je vous tiens au courant.

pas de problèmes je suis + dans mon domaine dans les pompes que dans l'électronique
bon courage et bon weekend
@++++

**DrDG** · 17/04/2013, 20h12

salut

Citation:

Envoyé par robert

salut
avec une dpc sur un moteur de dti avec les injecteurs de dti tarés à + de 200bars la tète hydraulique de la pompe ne va pas aimer et si ça se trouve elle est cassée pour le savoir démonte la plaque avec les 4 vis entre les tubulures et regarde si le rotor et les palettes tourne en faisant tourner le moteur à la main
@++++

le rotor avec les palettes tourne bien ,j 'ai démonter le couvercle du dessus et rien ne semble être grippé , je pense que je vais la démonter et l'ouvrir il doit y avoir un conduit bouché certainement

j'ai vu des tutos sur le démontage et la réparation mais je n'est pas le manuel de réparation pour la dpc quelqu'un aurais ça sous la main?

merci.

11/04/2013, 18h20	#1
DrDG Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: MoonLand Messages: 1 079 Thanks: 625 Thanked 391 Times in 255 Posts Pouvoir de réputation: 21	Kangoo dti ne démarre pas bonsoir, je viens de recevoir un kangoo dti avec une pompe DPC (ce n'est pas la pompe d'origine mais il roulais) qui ne démarre pas j'ai changer l'électrovanne d'arrêt et je me rend compte que la pompe n'injecte rien la pompe na pas beaucoup de km mais elle est rester longtemps poser sur l'établi sans les bouchons d'obturation quelqu'un aurait il déjà eu ce problème peut être un quelque chose de précis a contrôler sur la pompe. Merci

11/04/2013, 20h42	#7
robert Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france, saint pierre du chemin venrée Âge: 68 Messages: 714 Thanks: 559 Thanked 806 Times in 389 Posts Pouvoir de réputation: 21	salut avec une dpc sur un moteur de dti avec lec injecteurs de dti tarés à + de 200bars la tète hydraulique de la pompe ne va pas aimer et si ça se trouve elle est cassée pour le savoir démonte la plaque avec les 4 vis entre les tubulures et regarde si le rotor et les palettes tourne en faisant tourner le moteur à la main @++++ __________________ robert

11/04/2013, 20h47	#8
robert Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france, saint pierre du chemin venrée Âge: 68 Messages: 714 Thanks: 559 Thanked 806 Times in 389 Posts Pouvoir de réputation: 21	autre chose si la th de la pompe tourne démonte le capot du dessus et regarde si la soupape de dosage n'est pas grippée @++++ __________________ robert

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11/04/2013, 18h24	#2
foulques Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france angers Messages: 1 317 Thanks: 1 045 Thanked 761 Times in 343 Posts Pouvoir de réputation: 23	une pompe dpc sur un dti??

11/04/2013, 19h04	#3
raisinsec Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Meaux 77 Messages: 632 Thanks: 242 Thanked 431 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 17	mise a part a la remettre a neuf chez un diéséliste ou de la changé !! je ne vois rien d autres

11/04/2013, 19h06	#4
raisinsec Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Meaux 77 Messages: 632 Thanks: 242 Thanked 431 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 17	je sais qu'il existe un jeu de pochette sous la reference Pochette pompe DPC Référence ED045 Equiv DELPHI : 9109-230 apres ca peut etre autre chose, mais il me semble sauf erreur de ma part qu'il faut a un moment donné une douille speciale si tu decide de la refaire seul apres le probleme peut venir de l interieur (roulement ou autres) bon courage moi perso dans ton cas je change ou repare chez un dieseliste a chacun son taf

11/04/2013, 21h59	#9
raisinsec Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Meaux 77 Messages: 632 Thanks: 242 Thanked 431 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 17	hé ben voila la réponse merci Robert !

12/04/2013, 12h32	#10
DrDG Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: MoonLand Messages: 1 079 Thanks: 625 Thanked 391 Times in 255 Posts Pouvoir de réputation: 21	merci, je vais voir ça la semaine prochaine et je vous tiens au courant.