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Vieux 08/06/2018, 23h47   #16
S-keys
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salut
moi j'ai lu
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Vieux 09/06/2018, 10h43   #17
tony60
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Salut selim tu as lu le protocole 741 toi
Je vais ressayer talheur si j'ai le temps mais le boot en dessous est chaud
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Vieux 09/06/2018, 16h55   #18
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Bon courage Tony
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Vieux 28/08/2018, 22h58   #19
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j ai un gars il a mis un moteur de DS3 de 200 cv MEVD 17.4.4 sur une C3 avec un MED 17.2.4 je crois , il ya qu une cosse qui montait sur le moteur de ds3 yavai contact tout , mais impossible de demarrer
donc je voulais faire un OFF sur le MEVD 17.4.4 j ai galerer , la seul difference entre les deux calculo c est start and stop et le debimetre monter sur le MEVD
autre différence la pompe à essence pilotée en RCO et oui il fallait bien nous trouver des nouvelles pannes bizarres...

MEVD17.4.4 270cv marche très bien avec le ktag 7.020 2.23 sauf qu'il y a une erreur sur le schéma. il faut brancher le plus en borne 18 et pas en borne 19 et ça passe nickel !!

bon courage !!
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Vieux 29/08/2018, 11h59   #20
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Salut selim tu as lu le protocole 741 toi
Je vais ressayer talheur si j'ai le temps mais le boot en dessous est chaud
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Pour le limite sous le tricore j utilise aiguille Pogo ça se fait bien avec
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Vieux 29/08/2018, 12h13   #21
tony60
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Salut jah j'ai reusis tkt j'ai fais un branchement de roumain mais ok
Avec aiguile pogo chaud de passez en desous du bga
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