18/04/2014, 21h51 | #16 |
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si tu a la broche 16, ta pas le système a code clignotant, cherche pas
change la sonde de temp gestion moteur pour essayer, ou met en une n'importe a la place pour essayer @+ |
18/04/2014, 22h00 | #17 |
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ok merci jphp je vais essayer de trouver ou elle est ! et tester avec du nettoyant frein aussi!pourquoi tu parlais du joint de culasse stp
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18/04/2014, 22h05 | #18 |
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fumée blanche, moteur chauffe en dehors des températures acceptables par les sondes !! le calculateur ne sait plus comment faire !! pour l'époque !
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19/04/2014, 08h55 | #19 | |
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salut, avec t nouvelles infos,les injecteurs ne sont pas en cause, mais pour revenir a la methode que tu as trouve,c juste du "depannage" on va dire,ca nettoyera jamais correctement un injecteur,avec un ultra son suivant l encrassement de t pieces y faut faire plusieurs cycles de x minutes tout en pilotant les injos pour avoir un bon resultat,donc pour moi cette methode est une perte de temps. En esperant t avoir aidé, cdlt. |
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19/04/2014, 11h31 | #20 |
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salut, un traitement injection moteur en marche, en mode curratif, c top aussi
il faut la machine, mais bricoleur comme toi! tu trouve une pompe en casse, une de laguna dci, c 3 brs, tu as ta machine a moindre cout! @++ |
19/04/2014, 11h49 | #21 |
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merci redpoker:
les injecteurs fonctionnant correctement sur route, je me doutais bien qu'ils étaient correctes! mais possédant moi même une clio 1,2 ; un nettoyage injecteur pourra me concerner un jour! pour jphp, merci aussi! intéressante ta machine ! peux tu développer stp peut elle aussi servir pour nos dci et autres hdi? bon week end de paques à tous |
19/04/2014, 11h57 | #22 | |
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