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Vieux 15/01/2018, 13h15   #16
justinyours
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sa ne peut pas venir des sondes température moteur aussi ?
Non mon ami, tout est ok dans les parametre , temperature culasse et radiateur et gazoile ainssi que temperature exterieure et pression refregirent.
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Vieux 15/01/2018, 14h57   #17
medcapot
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en principe ça ne doit pas marcher, mais ne rien n’empêche d'essayé.
bon courage
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justinyours (15/01/2018)
Vieux 17/01/2018, 22h44   #18
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yop
j'ai rencontré un problème similaire regarde ton debimetre.
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Vieux 17/01/2018, 22h50   #19
sadna
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Bon soir ,j'aimerai soliciter votre aide pour un probleme sur golf 6 2.0 tdi. La voiture a un probleme de fap colmater et regenere bcp avec ventilo en marche des le demarrage et s'arrete jamais, alors on a fait le defappage sur le edc17c46 ,probleme de fap resolu auqun defaut mais les ventilo tourne tjrs sans arret. Avez vous une solution svp. Merci bcp.
Salut
combien de ventillo se mettent en route ? 1 ou les 2 ?
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Vieux 18/01/2018, 20h01   #20
fayssal2017
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Non mon ami, tout est ok dans les parametre , temperature culasse et radiateur et gazoile ainssi que temperature exterieure et pression refregirent.
Quand tout est Ok alors il ne reste plus que la mise à jour!
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Vieux 19/01/2018, 00h57   #21
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Bonjour
Essaye tout d abord de faire un diagnostic pour voir les défauts affichées et c est après que tu peux analyser. ..
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Vieux 19/01/2018, 07h32   #22
fayssal2017
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Bonjour
Essaye tout d abord de faire un diagnostic pour voir les défauts affichées et c est après que tu peux analyser. ..
Il a écrit plus haut que le calculateur moteur ne contient aucun défauts
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Vieux 23/01/2018, 13h34   #23
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Je pense à un défaut reprog FAP, ré injecte ton ori et voir si ton ventillo tourne encore sinon reprog fap à refaire

Bon courage
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Vieux 23/01/2018, 15h10   #24
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Smile aide

vérifier le capteur de température externe au niveau de parchoc tu peux remarqué sur le combiné si la valeur de température plus 40° (valeur effective) peu etre qu il est en CO circuit ouvert
et il te faut une lecture des événement (diag)
température liquide de refroidissement
tempé de sorti radiateur et température extérieur
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Vieux 20/04/2018, 18h39   #25
Guildevi
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Salut
alors chez VAG a ma connaissance 3 cas concernant les ventilateurs a pleine vitesse:
-sonde température LDR moteur HS ; rupture câble ou court circuit
( VCDS/instruments)
-sonde température extérieure ( VCDS/instruments)
-calculateur ventilateur moteur HS (ventilateur a remplacer)
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Vieux 21/04/2018, 15h31   #26
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Pour le calculateur ventilo HS, j'en ai déjà réparé un sur une passat pour qque €, c'est juste le transistor de puissance qui casse et laisse du coup tjs passer du courant.
Suffit de reperer le modèle et d'en mettre un neuf. Bon le boitier n'est pas fait pour être démonté mais en s'appliquant un peu on y arrive et je l'ai refermé avec une colle silicone. Depuis RAS
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Vieux 24/09/2018, 19h11   #27
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sa ne peut pas venir des sondes température moteur aussi ?
Je confirmes, j'ai déja eu le même cas sur une touran, c'etait la sonde température qui était défaillant sans pour autant donner une message d'erreur, apres changement tout est rentré dans l'ordre
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Vieux 25/09/2018, 03h00   #28
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Slt l ami.
A mon avi je reinjecte le fichier ori.si le probleme resol pas donc l intervention sur ecu venti.bien sur si tous les conditions est ok le capt de loquide refroidissement....
__________________
(Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)
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