Scenic 2 injection a controler

nono93 · 03/05/2017, 18h21

Bonjour,

Ma scenic 2 année 2005 1L9 dci 120 voyant qui viens et part INJECTION A CONTROLER

hsf2014 · 03/05/2017, 19h15

bonjour , le débitmètre est branché ? si oui, il est hs ou fils coupées sur prise . si débranché alors une bougie chauffe en court circuit (peu probable) , bon courage .

samjonesjr · 03/05/2017, 19h16

Salam, contrôle tes durites turbo

alexteamktm · 03/05/2017, 19h19

contrôle ton debitmètre

vv58 · 04/05/2017, 06h43

salut controle du debitmetre et voir les valeurs parametre debit air si correct

nono93 · 04/05/2017, 07h02

Ok merci comment contrôler mon débit mètre ?

Et pourquoi le débit mètre ?

Oui il est brancher et je rappel juste que quand j’allume ma voiture aucun défauts et de-fois je l’allume et la ya injection a contrôler donc ces aléatoire

vv58 · 04/05/2017, 07h11

deja les valeurs sous apc elles sont a 0 ou proche de 0 c est surtout au ralenti elles varient entre 30 et 55 c est des kg/h si je me souvient elles sont proches de 30 si vanne egr ouverte et bien sur proche de 50 ou 55 si vanne fermé apres plus dure en roulage il faut mettre pf plutot 3 eme ou 4 eme vers 3000 tr/ min tu dois etre au moins a 350 min si tu as des valeurs trop differentes de ça il faut deja demonter debitmetre filtre a air voir si pas obstrué et connexion voir deja ça

nono93 · 04/05/2017, 07h14

OK merci je vérifie cela dans la matinée

hsf2014 · 04/05/2017, 09h58

bonjour , ton message viens des bougies chauffe (injection a contrôler et non injection défaillante ) pour le débitmètre il est en défaut électrique fixe a la valise donc il faut le remplacer , puisqu il est branché mais vérifie avant qu il est bien brancher et que les contact soit ok parce que le capteur de température est intégré au débitmètre et est en panne électrique lui aussi = sa fait plus pensez a une prise débrancher ou mal enfiché ! bon courage .

cootech · 05/05/2017, 14h06

debitmetre et les bougies

**akasa67** · 05/05/2017, 22h22

Citation:

Envoyé par cootech

debitmetre et les bougies

tous juste je dirais la même choses..

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03/05/2017, 19h15	#2
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 807 Thanks: 247 Thanked 342 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonjour , le débitmètre est branché ? si oui, il est hs ou fils coupées sur prise . si débranché alors une bougie chauffe en court circuit (peu probable) , bon courage .

03/05/2017, 19h16	#3
samjonesjr Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: France, Marseille Messages: 137 Thanks: 20 Thanked 13 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 8	Salam, contrôle tes durites turbo

03/05/2017, 19h19	#4
alexteamktm Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france paris Messages: 148 Thanks: 113 Thanked 204 Times in 68 Posts Pouvoir de réputation: 14	contrôle ton debitmètre

04/05/2017, 06h43	#5
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 55 Messages: 1 124 Thanks: 1 923 Thanked 1 368 Times in 788 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut controle du debitmetre et voir les valeurs parametre debit air si correct

04/05/2017, 07h02	#6
nono93 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, paris Messages: 739 Thanks: 422 Thanked 126 Times in 65 Posts Pouvoir de réputation: 13	Ok merci comment contrôler mon débit mètre ? Et pourquoi le débit mètre ? Oui il est brancher et je rappel juste que quand j’allume ma voiture aucun défauts et de-fois je l’allume et la ya injection a contrôler donc ces aléatoire

04/05/2017, 07h11	#7
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 55 Messages: 1 124 Thanks: 1 923 Thanked 1 368 Times in 788 Posts Pouvoir de réputation: 23	deja les valeurs sous apc elles sont a 0 ou proche de 0 c est surtout au ralenti elles varient entre 30 et 55 c est des kg/h si je me souvient elles sont proches de 30 si vanne egr ouverte et bien sur proche de 50 ou 55 si vanne fermé apres plus dure en roulage il faut mettre pf plutot 3 eme ou 4 eme vers 3000 tr/ min tu dois etre au moins a 350 min si tu as des valeurs trop differentes de ça il faut deja demonter debitmetre filtre a air voir si pas obstrué et connexion voir deja ça

04/05/2017, 07h14	#8
nono93 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, paris Messages: 739 Thanks: 422 Thanked 126 Times in 65 Posts Pouvoir de réputation: 13	OK merci je vérifie cela dans la matinée

04/05/2017, 09h58	#9
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 807 Thanks: 247 Thanked 342 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonjour , ton message viens des bougies chauffe (injection a contrôler et non injection défaillante ) pour le débitmètre il est en défaut électrique fixe a la valise donc il faut le remplacer , puisqu il est branché mais vérifie avant qu il est bien brancher et que les contact soit ok parce que le capteur de température est intégré au débitmètre et est en panne électrique lui aussi = sa fait plus pensez a une prise débrancher ou mal enfiché ! bon courage .

05/05/2017, 14h06	#10
cootech Débutant T-E Date d'inscription: juin 2010 Localisation: tunisie/mounastir Messages: 85 Thanks: 51 Thanked 47 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 14	debitmetre et les bougies