régulateur préssion gazole

zouaoui mohamed · 30/01/2013, 13h48

bon jour les amis voila jais un problème sur une peugeot 406 2.0 hdi 110 CV elle démarre b1 mais a l’accélération elle bloque a 2500 tours je lais scanner le défaut et :
régulateur pression gazole arrêt demandé mais régulateur toujours actif
merci les amis pour votre aide

diago2001 · 30/01/2013, 14h07

salut frer avant tous completer votre profile et la 2em changer votre regulateure de pression de carburant et bon courage

krimousetif · 31/01/2013, 20h17

change votre regulateur c est le meme probleme change votre calculateur

manudiag · 01/02/2013, 21h34

salut

met un avatar et ensuite va changer ton regulateur comme te la dit diago2001
bon courage

sorcierste · 15/02/2013, 11h47

bonjour,

quelques fois un simple démontage et nettoyage suffit a regler le probleme.

un régulateur coute un bras donc avant de le changer, essai la solution propose

nimbus · 15/02/2013, 12h05

moi je regarderais ds ton filtre go si ya pas de limaille si c le cas ta un complet a changer

keranlouan · 15/02/2013, 19h51

Demontage et netoyage de l'axe. Tu vas le trouver 'granuleux' comme si de la trés fine limaille s'était coller sur l'axe. Tu gratte avec ton ongle, tu nettoie et cela repart!
Le symptome classique : tu coupe le contact et le moteur continue de tourner quelques secondes.
Bon courage,

**amourh59** · 24/02/2013, 14h41

bonjour , avant de partir sur de la haute pression , il faut tt d'abord contrôlé la basse pression , met un mano et controle tes pression avant et après le filtre a carburant , il faut pas que le delta entre les 2 pression dépasse le 0,15 bars ,'si le delta est tres grand , veréfie tn filtre si il n’est pas colmaté et tout le circuit jusqu’à tn réservoir , si tt va bien , démontre tn régulateur et nettoie le , si non il faut remettre un neuf

pitouille83 · 27/02/2013, 21h39

Eh oui, si pas ou peu de basse pression de carburant ===> pas ou peu de haute pression, d'ou generation du code defaut regulation de pression.
Regarde si tu n'as pas de prise d'air avant ou apres le filtre.... ou filtre colmaté....
Bon courage.

adel 3.5 · 27/02/2013, 22h22

bonjour .le promis phare contrôle pompe gavache et 2 filtre gasoil.3gasoile .4 la fuit .5les anjecteur(retour .6 control régulateur .7 hp pompe hp

htms · 09/03/2013, 21h11

salut
j'ai eu le meme probleme avec ma ford fiesta 1.4 hdi,la solution a changer votre regulateure de pression .

yassinallioui · 25/04/2013, 15h19

oui changer le regulateur e fais une mise a jour de votre calculateur

**bej 974** · 26/04/2013, 17h10

salut,avant de changer quoi que soit fait un diag approfondie et regarde se qui remonte quand tu a le défaut

anas · 15/05/2013, 20h43

contrôle de dub bel relai
changement de filtre a gazole
changement de 2 petite joint sur le régulateur pression monte sur pompe hp
voire paramètre écarte de pression a démarrage
TEST LE ÉLECTROVANNE TURBO
VOIRE DIBITMETRE

30/01/2013, 13h48	#1
zouaoui mohamed Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie, alger Messages: 805 Thanks: 193 Thanked 573 Times in 276 Posts Pouvoir de réputation: 21	régulateur préssion gazole bon jour les amis voila jais un problème sur une peugeot 406 2.0 hdi 110 CV elle démarre b1 mais a l’accélération elle bloque a 2500 tours je lais scanner le défaut et : régulateur pression gazole arrêt demandé mais régulateur toujours actif merci les amis pour votre aide

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30/01/2013, 14h07	#2
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 436 Thanks: 1 719 Thanked 633 Times in 360 Posts Pouvoir de réputation: 21	salut frer avant tous completer votre profile et la 2em changer votre regulateure de pression de carburant et bon courage

31/01/2013, 20h17	#3
krimousetif Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: algerie Âge: 42 Messages: 137 Thanks: 332 Thanked 33 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 12	change votre regulateur c est le meme probleme change votre calculateur

01/02/2013, 21h34	#4
manudiag Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Canada/moncton avant France ,Meaux Messages: 484 Thanks: 808 Thanked 272 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut met un avatar et ensuite va changer ton regulateur comme te la dit diago2001 bon courage

15/02/2013, 11h47	#5
sorcierste Débutant Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france henin Messages: 12 Thanks: 2 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	bonjour, quelques fois un simple démontage et nettoyage suffit a regler le probleme. un régulateur coute un bras donc avant de le changer, essai la solution propose

15/02/2013, 12h05	#6
nimbus Genious T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: france avignon Messages: 3 297 Thanks: 2 503 Thanked 3 439 Times in 1 613 Posts Pouvoir de réputation: 69	moi je regarderais ds ton filtre go si ya pas de limaille si c le cas ta un complet a changer

15/02/2013, 19h51	#7
keranlouan Débutant Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE, DIJON Âge: 58 Messages: 26 Thanks: 30 Thanked 11 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Demontage et netoyage de l'axe. Tu vas le trouver 'granuleux' comme si de la trés fine limaille s'était coller sur l'axe. Tu gratte avec ton ongle, tu nettoie et cela repart! Le symptome classique : tu coupe le contact et le moteur continue de tourner quelques secondes. Bon courage,

24/02/2013, 14h41	#8
amourh59 Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France,Valenciennes Messages: 453 Thanks: 567 Thanked 619 Times in 242 Posts Pouvoir de réputation: 20	bonjour , avant de partir sur de la haute pression , il faut tt d'abord contrôlé la basse pression , met un mano et controle tes pression avant et après le filtre a carburant , il faut pas que le delta entre les 2 pression dépasse le 0,15 bars ,'si le delta est tres grand , veréfie tn filtre si il n’est pas colmaté et tout le circuit jusqu’à tn réservoir , si tt va bien , démontre tn régulateur et nettoie le , si non il faut remettre un neuf

27/02/2013, 21h39	#9
pitouille83 Débutant T-E Date d'inscription: février 2013 Localisation: France, Draguignan Messages: 42 Thanks: 52 Thanked 8 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Eh oui, si pas ou peu de basse pression de carburant ===> pas ou peu de haute pression, d'ou generation du code defaut regulation de pression. Regarde si tu n'as pas de prise d'air avant ou apres le filtre.... ou filtre colmaté.... Bon courage.

27/02/2013, 22h22	#10
adel 3.5 Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2013 Localisation: Alger_Algeria Messages: 6 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	bonjour .le promis phare contrôle pompe gavache et 2 filtre gasoil.3gasoile .4 la fuit .5les anjecteur(retour .6 control régulateur .7 hp pompe hp

09/03/2013, 21h11	#11
htms Débutant Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: alger algerie Messages: 11 Thanks: 5 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut j'ai eu le meme probleme avec ma ford fiesta 1.4 hdi,la solution a changer votre regulateure de pression .

25/04/2013, 15h19	#12
yassinallioui Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: maroc/rabat Messages: 131 Thanks: 110 Thanked 57 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 12	oui changer le regulateur e fais une mise a jour de votre calculateur

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bej 974 Membre attaché Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: ile de la reunion france Messages: 293 Thanks: 300 Thanked 89 Times in 59 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut,avant de changer quoi que soit fait un diag approfondie et regarde se qui remonte quand tu a le défaut

15/05/2013, 20h43	#14
anas Membre Non Confirmé Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	contrôle de dub bel relai changement de filtre a gazole changement de 2 petite joint sur le régulateur pression monte sur pompe hp voire paramètre écarte de pression a démarrage TEST LE ÉLECTROVANNE TURBO VOIRE DIBITMETRE