Projet démontage culasse c5 2.2 l

Valentin59 · 21/02/2015, 20h58

Bonjour , voila je me prépare a redémontrer ma culasse pour mettre mon insert pour une bougie de préchauffage .
J'ai donc une petites questions , doit je rechanger les joint , huile moteur , huile de boite , distributions ect.. Le tout a été changer il y a 2500 km?,
Merci pour vos réponse.
En espérant que je n'aurai aucun problème

**jphp** · 21/02/2015, 21h06

salut, en principe pas besoin de déposer la culasse !
je vois 2 présentations !! c un doublon ??
@

Valentin59 · 21/02/2015, 21h43

Salut,
Les bougie sont derrière le moteur et même en mettent l'insert des copeau font rentré dans la culasse. Non?

Un doublon ? Je pende avoir créé qu'un poste peut être mon tel

**jphp** · 21/02/2015, 22h03

oui sont derrière, perso j'essaye sans déposer la culasse
met de la graisse ds le trou , pour retenir les copeaux, met piston PMB , puis rempli d'huile, le cylindre , ensuite taraude , met ton insert , et fait tourner le vilo plusieurs fois pour ejecter ,
@

garageducentre · 21/02/2015, 22h47

tu peut aussi démonter l'injecteur du cylindre a percer pour mettre 2 bar de pression sa va te souffler les copeaux a extérieur au percage

**jphp** · 21/02/2015, 22h51

oui pleins de bonnes astuces pour eviter la dépose
@

Valentin59 · 22/02/2015, 11h01

Salut, je préfère pas démonté l'injecteur et de souflet dedant au compresseur car je doute qu'avec le taraud le copeau puisse sortir surtout que je diamètre augmente après .

Donc voilà comment je compte procédé ,
- Je démonte tout se qui le gène derrière , je démonté le silent bloc et je bascule le moteur .
- je remplie le cylindre a 1/4 d'huile et le remonte le piston pour que huile arrive a raz .
- je mets de la graise avec une seringue dans le fond du puits je bourre avec un bougie usagé
- je remets un peut de graise pour que ça arrive a 3/4 cm du haut pour pas qu'elle me gêne lors que taraudage .
- je trempe le taraud dans de la graise et je taraude
- je sort le tauraud de temps en temps pour retirer les copeau et je le re trempe dans la graise.
- une fois fini j'essaye de retirer le maxi de copeau vue que le troue fera 12 mm je pourrai essayer de sortir la graise
- après je remonte le piston avec une grand barre pour avoir le plus de pression possible pour sortir la graise
- une fois le plus gris sortit je donne un coup de démarreur pour faire sortir ce qui reste .

Ça vous parais correct ?
Pas de danger pour les injecteur avec huile?

Merci

**jphp** · 22/02/2015, 11h18

salut, ca ma l'air très bien
bon dimanche

Valentin59 · 22/02/2015, 11h27

Merci toi aussi .
Bonne dimanche a vous

Valentin59 · 22/02/2015, 12h55

Re,
J'ai un question , comment je penche le moteur ? Je démonté la support moteur cote passager et c'est tout? Car je ne pense pas qui pourra se pencher avec le support de la boite si?
Et pour le penchée je faut ça comment ?
J'avais penser mettre des calle sous le moteur .plutôt que de galérer avec les cric.

**jphp** · 22/02/2015, 13h00

décroche le support sous le moteur la bielle, moteur boite, et met ton cric sous le support allu là ou passe le cardan droit tu va gagner un peu
@

Valentin59 · 22/02/2015, 14h19

Salut j'ai pas trop compris ?
Je laisse celui du haut?
Car j'avais penser démonter celui d'un haut mettre de calle pour que le moteur pose sur les calle. Et je teste de le basculée en acrohant au mur devant , il basculerait non?
Car je voudrai surtout que le moteur sois droit car il est de biais la naturellement.

21/02/2015, 20h58	#1
Valentin59 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: dunkerque Messages: 219 Thanks: 67 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 10	Projet démontage culasse c5 2.2 l Bonjour , voila je me prépare a redémontrer ma culasse pour mettre mon insert pour une bougie de préchauffage . J'ai donc une petites questions , doit je rechanger les joint , huile moteur , huile de boite , distributions ect.. Le tout a été changer il y a 2500 km?, Merci pour vos réponse. En espérant que je n'aurai aucun problème

21/02/2015, 21h06	#2
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, en principe pas besoin de déposer la culasse ! je vois 2 présentations !! c un doublon ?? @ Dernière modification par jphp ; 21/02/2015 à 21h08.

21/02/2015, 21h43	#3
Valentin59 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: dunkerque Messages: 219 Thanks: 67 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut, Les bougie sont derrière le moteur et même en mettent l'insert des copeau font rentré dans la culasse. Non? Un doublon ? Je pende avoir créé qu'un poste peut être mon tel Dernière modification par jphp ; 21/02/2015 à 21h58. Motif: fusion

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21/02/2015, 22h03	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	oui sont derrière, perso j'essaye sans déposer la culasse met de la graisse ds le trou , pour retenir les copeaux, met piston PMB , puis rempli d'huile, le cylindre , ensuite taraude , met ton insert , et fait tourner le vilo plusieurs fois pour ejecter , @

21/02/2015, 22h47	#5
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 52 Messages: 1 550 Thanks: 1 412 Thanked 790 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 30	tu peut aussi démonter l'injecteur du cylindre a percer pour mettre 2 bar de pression sa va te souffler les copeaux a extérieur au percage

21/02/2015, 22h51	#6
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	oui pleins de bonnes astuces pour eviter la dépose @

22/02/2015, 11h01	#7
Valentin59 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: dunkerque Messages: 219 Thanks: 67 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut, je préfère pas démonté l'injecteur et de souflet dedant au compresseur car je doute qu'avec le taraud le copeau puisse sortir surtout que je diamètre augmente après . Donc voilà comment je compte procédé , - Je démonte tout se qui le gène derrière , je démonté le silent bloc et je bascule le moteur . - je remplie le cylindre a 1/4 d'huile et le remonte le piston pour que huile arrive a raz . - je mets de la graise avec une seringue dans le fond du puits je bourre avec un bougie usagé - je remets un peut de graise pour que ça arrive a 3/4 cm du haut pour pas qu'elle me gêne lors que taraudage . - je trempe le taraud dans de la graise et je taraude - je sort le tauraud de temps en temps pour retirer les copeau et je le re trempe dans la graise. - une fois fini j'essaye de retirer le maxi de copeau vue que le troue fera 12 mm je pourrai essayer de sortir la graise - après je remonte le piston avec une grand barre pour avoir le plus de pression possible pour sortir la graise - une fois le plus gris sortit je donne un coup de démarreur pour faire sortir ce qui reste . Ça vous parais correct ? Pas de danger pour les injecteur avec huile? Merci

22/02/2015, 11h18	#8
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, ca ma l'air très bien bon dimanche

22/02/2015, 11h27	#9
Valentin59 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: dunkerque Messages: 219 Thanks: 67 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 10	Merci toi aussi . Bonne dimanche a vous

22/02/2015, 12h55	#10
Valentin59 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: dunkerque Messages: 219 Thanks: 67 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 10	Re, J'ai un question , comment je penche le moteur ? Je démonté la support moteur cote passager et c'est tout? Car je ne pense pas qui pourra se pencher avec le support de la boite si? Et pour le penchée je faut ça comment ? J'avais penser mettre des calle sous le moteur .plutôt que de galérer avec les cric.

22/02/2015, 13h00	#11
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	décroche le support sous le moteur la bielle, moteur boite, et met ton cric sous le support allu là ou passe le cardan droit tu va gagner un peu @

22/02/2015, 14h19	#12
Valentin59 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: dunkerque Messages: 219 Thanks: 67 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut j'ai pas trop compris ? Je laisse celui du haut? Car j'avais penser démonter celui d'un haut mettre de calle pour que le moteur pose sur les calle. Et je teste de le basculée en acrohant au mur devant , il basculerait non? Car je voudrai surtout que le moteur sois droit car il est de biais la naturellement.

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