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Vieux 29/05/2016, 00h48   #1
brahimlamgarbi
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Par défaut probléme démarage w210

salut les amis
voila je viens de diagnostiquer un mercedes w210 ,220cdi le soucis que le moteur ne lance pas aprés que j'insére la clé , la clé tourne mais le démareur ne lance pas;au diag le calculateur ne reponds pas mais quand je coupe et je remettre le contacte les dtc's avec star diagnosis et bien sur avec protocole htt-win sont: causes possible: cable diagnostique, calculateur:l alimentation de tension est trop elevée ; moi j ai les doutes sur la calculateur moteur edc15,5 j ai bien controler les fusibles et les 3 entrés (+12) et les 3 entrés (masse) sur ecu encore un +12 +apc
donc mes amis si vous avez d'idée peuvent m'aider et merce en avance
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Vieux 29/05/2016, 01h04   #2
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BONSOIR
tu entends le cliclak du relais de démarrage lorsque tu tourne la cle
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Vieux 29/05/2016, 01h07   #3
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oui mon ami safi mecashop j entends bien clack-clack, j ai déja resolu comme ces probléme mais le défaut était avec boitier ezs mais avec mon cas actuel le calculateur ne repondre pas sauf j ai coupe et je remet le contacte
et merci en avance
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Vieux 29/05/2016, 01h13   #4
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je croix que meme si le calculateur ne repont par le demarreur doit se lancer sauf si le batterie et decharger
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Vieux 29/05/2016, 01h17   #5
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le batterie est bien a 13.5 v ,encore c'est le calculateur qui commande le demareur c'est le calculateur a soucis comment va lancer le démareur!!!
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Vieux 29/05/2016, 01h20   #6
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ta koi comme code de defaut?
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Vieux 29/05/2016, 01h25   #7
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j ai pas de voiture mantenat à main encore Je me souviens pas c est quoi le code défaut mais le code défaut signifie bien au comme ça, causes possible: cable diagnostique, calculateur:l alimentation de tension est trop elevée
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Vieux 30/05/2016, 01h08   #8
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le probléme est resolu merci pour les aides
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Vieux 30/05/2016, 01h14   #9
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tres bien chere ami
comment ta resolu
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Vieux 30/05/2016, 01h15   #10
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salut brahim , quel etait ton soucis ?
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Vieux 05/06/2016, 00h24   #11
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bonsoir les amis je m excuse de faire le retard sur le retour, le soucis etait l oxydation sur les fiches de connecteure d ecu
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