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dede83 · 15/06/2016, 16h42

bonsoir

boxer 2.0 litres hdi de 15/04/2002

vin dispo en mp

le moteur monte a 3000 puis plus de puissanse voir cale

la pompe a injection et la distri ont deja ete changé sans resultat(pas part moi

j ai trouvé le debitmetre debranché

et code

p0110 defaillance circuit de temperature d air d admission

p0101 probleme plage/rendement circuit debimetre massique ou volumique

p0191 regulation pression carburant

effacement des codes et rebranchement du debitmetre

mais toujours pareil

merci de m aider

brahimlamgarbi · 15/06/2016, 17h10

salut dede83 tu as changé le débimetre ?? encore essayer de voir la continuete des fils d electrovane de regulation de pression de carburant encore le capteur de pression de carburant

dede83 · 15/06/2016, 17h30

non rien changé j ai juste ete voir avec la valise de diag

vendredi j enverrais plus

Pilouf · 15/06/2016, 17h45

Bonjour,

Regarde dans les paramètres moteur si les valeurs du débitmètre sont cohérentes, il est peut être HS ou mal alimenté.
Un essai sur route, en enregistrant les données moteur pourra probablement t'éclairer.
Comment se fait le démarrage, après que le moteur est calé ?

dede83 · 15/06/2016, 18h07

prevus vendredi

le démarrage est bien sauf qu il faut attendre en gros 3 seconde

redpoker · 15/06/2016, 18h09

Salut,

ton probleme vient du P0191.

Ta une chute de pression dans le rail. Verifie ta basse pression, apres injecteurs.

dede83 · 15/06/2016, 18h29

Citation:

Envoyé par redpoker

Salut,

ton probleme vient du P0191.

Ta une chute de pression dans le rail. Verifie ta basse pression, apres injecteurs.

erreur de ma part

dede83 · 17/06/2016, 14h25

bon le client a décidé de commander capteur de rail et débitmètre avant que j aille le voir

j irais lui monter et vous tiendrai au courrant

dede83 · 07/07/2016, 14h44

reparation des injos chez un specialiste et ça fonctionne

merci a tous pour le coup de pattes

15/06/2016, 16h42	#1
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 337 Thanks: 3 235 Thanked 1 220 Times in 599 Posts Pouvoir de réputation: 26	probleme sur peugeot boxer 2 de 2002 bonsoir boxer 2.0 litres hdi de 15/04/2002 vin dispo en mp le moteur monte a 3000 puis plus de puissanse voir cale la pompe a injection et la distri ont deja ete changé sans resultat(pas part moi j ai trouvé le debitmetre debranché et code p0110 defaillance circuit de temperature d air d admission p0101 probleme plage/rendement circuit debimetre massique ou volumique p0191 regulation pression carburant effacement des codes et rebranchement du debitmetre mais toujours pareil merci de m aider

15/06/2016, 17h10	#2
brahimlamgarbi Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: allemagne duisburg Âge: 37 Messages: 1 090 Thanks: 472 Thanked 781 Times in 338 Posts Pouvoir de réputation: 35	salut dede83 tu as changé le débimetre ?? encore essayer de voir la continuete des fils d electrovane de regulation de pression de carburant encore le capteur de pression de carburant __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

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15/06/2016, 17h30	#3
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 337 Thanks: 3 235 Thanked 1 220 Times in 599 Posts Pouvoir de réputation: 26	non rien changé j ai juste ete voir avec la valise de diag vendredi j enverrais plus

15/06/2016, 17h45	#4
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 604 Thanks: 4 036 Thanked 5 376 Times in 2 627 Posts Pouvoir de réputation: 74	Bonjour, Regarde dans les paramètres moteur si les valeurs du débitmètre sont cohérentes, il est peut être HS ou mal alimenté. Un essai sur route, en enregistrant les données moteur pourra probablement t'éclairer. Comment se fait le démarrage, après que le moteur est calé ?

15/06/2016, 18h07	#5
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 337 Thanks: 3 235 Thanked 1 220 Times in 599 Posts Pouvoir de réputation: 26	prevus vendredi le démarrage est bien sauf qu il faut attendre en gros 3 seconde

15/06/2016, 18h09	#6
redpoker Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france, Hautes Alpes Messages: 938 Thanks: 2 985 Thanked 1 205 Times in 534 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut, ton probleme vient du P0191. Ta une chute de pression dans le rail. Verifie ta basse pression, apres injecteurs.

17/06/2016, 14h25	#8
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 337 Thanks: 3 235 Thanked 1 220 Times in 599 Posts Pouvoir de réputation: 26	bon le client a décidé de commander capteur de rail et débitmètre avant que j aille le voir j irais lui monter et vous tiendrai au courrant

07/07/2016, 14h44	#9
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 337 Thanks: 3 235 Thanked 1 220 Times in 599 Posts Pouvoir de réputation: 26	reparation des injos chez un specialiste et ça fonctionne merci a tous pour le coup de pattes