Prix des prestations egr fap Adblue

[skeuf]

Envoyé par jah83

Oui il revient une fois, deux fois puis à la 3eme qua'd ca plante et que le type a 50 balles est incapable de restaurer ni d assurer reparation en concession ils. Reviennent te voir.



S aligner est la dernière chose à faire. Descendre les. Prix c edt facile. Les remonter ensuite la c est une autre histoire



Il faut juste être patient et se démarquer par la qualité du travail et le SAV, pas sur le prix.

C'est exactement sa

Carte m'égare 2 je facture mini 80 ht

Il suffit de faire 30 pour atterrir du côté de lille et de les trouver à 20€ avec facture

Plusieurs fois j'ai été confronter à sa

Mais il y a aussi le bon coter de la chose

Jnai récupéré un client il y a 1 ans de sa
Il aller à Lens pour faire son Electronic auto

Puis il m'a connu
Mes prix ne sont pas les même
50% plus chère minimum voir plus
Moi défaut mini 150ht pour un edc15
Sinon 250 ht
Adblue je fait pas sous les 300 si client
Sinon. 350ht

J'ai commencer avec lui pour des voiture il est satisfait
Il m'a ramener son frère qui fait poids lourd

En septembre j'ai planter un ecu transtron d'Isuzu

J'ai payer de ma poche pour racheter un et remettre son Camion En route

Puis la il me donne un sprinter à dpf
En urgence
Le camion retourner en livraison le lundi matin
Il me dit t'est sur parce que la dernier fois que j'ai donner le même à faire à Lens il la garder 3 mois
Rendu avec voyant moteur qui clignote
Et lui a dit qu'il fallait débrancher des sonde

Il me le dépose vendredi le récupéré samedi sans défaut et dans les délais

Il déménage son garage ce mois si à 70km.de chez moi

Et il m'a bien fait comprendre que quoi qu'il arrive il fera toujours apel à moi

Il paie pour le service et le sav
Il le sait et sa lui convient très bien comme sa

Il.sait que je ne le planterai pas sur un parking de supermarché

Bref les prix bas
Sa attire que la merde
Et les merdeyx maintenant comme dit plus haut on roule pas en allemande si on a pas les moyen de l'entretenir

Par chez moi dans ma ville et les alentours je n'ai pas de client trop cher pour eux

Et je m'en satisfait pleinement
Je travail sans réseau sociaux

J'ai virez snap Facebook insta etc
Je ne voit pas ce que les autre fond et je ne dévoile pas ma life au grand public
Le bouche à oreille fonctionne très bien
Et je me contente de ce que je prend


Quand je voit qu'il veut tous des gros bolide juste pour le mas tu vu
Sa snap à tous vas les poche vide

Si tu baisse ton prix tu te dénigre toi même et tu montre que ton taf ne vaut pas plus que les autres

Il font tous des edc15 et 16 voir même 17 mais des que sa ce complique
On revien au vrai

La faut taper fort ou alors envoyer pétre

J'ai ps le temps j'ai du taf avec mes Clients régler même si c pas vrai

Si tu veut que je te fasse le gros boulot ramène mois le petit sans crier que je te vole après on discute





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[thomas]

Salut

tu sous entends que prendre plus cher c'est bosser mieux ?

je ne partage pas ton avis, le prix ne fait pas la qualité de la prestation.

[Snatsh]

Salut ,

Non ce que skeuf explique c’est que dans le prix il y a le sav et ça c’est une des choses qui compte énormément, j’ai planter un ecu ( ma faute à l’ouverture ) et J’en ai eu pour 300 balles de la poche mais j’ai assurer le sav , par contre le gars a l’arrache ça m’étonnerai qu’il le fasse .
J’ai déjà eu des clients qui ce sont bien fait piner par les repro ou modif low cost .

[thomas]

Envoyé par Snatsh

Salut ,

Non ce que skeuf explique c’est que dans le prix il y a le sav et ça c’est une des choses qui compte énormément, j’ai planter un ecu ( ma faute à l’ouverture ) et J’en ai eu pour 300 balles de la poche mais j’ai assurer le sav , par contre le gars a l’arrache ça m’étonnerai qu’il le fasse .
J’ai déjà eu des clients qui ce sont bien fait piner par les repro ou modif low cost .

cela me parait tout à fait normal d'assumer ces erreurs, c'est d'ailleurs ce qui fait la différence entre un pro et un crétin.
Mais je maintient que cela n'a pas avoir avec le prix de base: tu peux parfaitement bosser pour pas cher, et gagner sur le volume.

Bon évidement, je reconnais aussi que bosser moins pour plus cher c'est pas mal aussi.. au final tu gagnes la même chose...

ps: mon voisin a payer cher une reprog totalement pourrave sur sa 307...aucune progressivité, fumée noir en charge, erreur egr dès la mise du contact... et le mec ne veut pas se remettre en cause: le prix ne fait pas la qualité ni le professionnel.

il y a donc des pourrave qui vendent cher de la merde, des pro qui vendent le même prix de la qualité, et l'inverse aussi...

c'est la jungle..

[gary01]

Envoyé par thomas

cela me parait tout à fait normal d'assumer ces erreurs, c'est d'ailleurs ce qui fait la différence entre un pro et un crétin.
Mais je maintient que cela n'a pas avoir avec le prix de base: tu peux parfaitement bosser pour pas cher, et gagner sur le volume.

Bon évidement, je reconnais aussi que bosser moins pour plus cher c'est pas mal aussi.. au final tu gagnes la même chose...

ps: mon voisin a payer cher une reprog totalement pourrave sur sa 307...aucune progressivité, fumée noir en charge, erreur egr dès la mise du contact... et le mec ne veut pas se remettre en cause: le prix ne fait pas la qualité ni le professionnel.

il y a donc des pourrave qui vendent cher de la merde, des pro qui vendent le même prix de la qualité, et l'inverse aussi...

c'est la jungle..

Salut,

Qui dit plus de volume dit plus de risque de plantage.
Il faut en faire un paquet d’egr a 50€ pour racheter un ecu a 1200€…

C’est bien pour ca que les casseur de prix disparaissent a la moindre erreur.ils veulent pas voir partir 1 mois de prestation dans l’acaht d’un nouvel ecu

Donc si on peux facilement faire le lien entre prix et professionnalisme


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[tech-auto]

Envoyé par thomas

Salut

tu sous entends que prendre plus cher c'est bosser mieux ?

je ne partage pas ton avis, le prix ne fait pas la qualité de la prestation.

Salut
Etre plus cher sa permet de faire le tri aussi, d'avoir une clientèle de qualité et leurs véhicules son pas des merguez bricolé en générale

[Alessiapia14]

Envoyé par tech-auto

Salut
Etre plus cher sa permet de faire le tri aussi, d'avoir une clientèle de qualité et leurs véhicules son pas des merguez bricolé en générale

Salut tech,ça va ?
oui tu as totalement raison ll faut fuire les merguez et aussi celles où ncis peut te lister les empreinte de ceux passer avant toi.


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[loubia69]

il y a du vrai et du faux , il en faut pour toute les bourses c est pas tout le

monde qui peut payer 500 euros pour une repro pour une 307 , je connaissais

quelqu'un qui faisait des distribution a 100 euros sur le parking mais qui

prévenait le client qu' il fallait pas revenir en cas de problèmes et un vendeur

de très belle voiture qui faisait payer ses client pour enlever les écrous

antivol de ses voitures qui était absent

[skeuf]

Envoyé par thomas

Salut

tu sous entends que prendre plus cher c'est bosser mieux ?

je ne partage pas ton avis, le prix ne fait pas la qualité de la prestation.

Comment tu fait
pour payer 2 ou 3 abonnement à 1000€
Déjà la tu est à 3000
Plus les soft à acheter en officiel
Je parle pas des soft cracker
Un soft pour les reprog c'est 3000 mini ht

Sinon du file service
Un stage 1 tu paie ton fichier entre 100 et 150€

E85 entre 150 et 200

J'ai déjà acheter des carto e85 moin cher

J'ai retouchet 3 fois pour une simple coopers s de 2002

Impossible de redémarrer à chaud client en panne à leclerc à la pompe

A la fin le moddeur que vous connaissez tous il est ici

Il m'a dit de dire à mon client de mettre 50/50

Puis on ma proposez de passer par un contact qui bosser bien j'ai tester cet pas le même tarif mais
Verdict ras
Premier carto nickel



Machine à taille des clé 2000
Vrai outil pour travailler c'est à base de 2 a 3000 euro mini

Bossez pour pas chère tu n'avancera pas et tu te retrouvera bloquer par le manque de matériel le client s'en fou que tu évolue du moment que tu lui fait sont taf pas chere

Donc oui pas chère tu travail mal
Combien on fvdi et se prenne pour des cadore à faire des cle pour pas chere

Mais donne leur une clé mercedes ou un pin code sur bsi jc et tu repasse derrière pour récupéré

Moi je le fait au smok
Mais la licence psa c'est bien plus que le prix du fvdi
Donc oui plus cher = qualité
Je paie le matos plus cher
Pour travailler sereinement


Si maintenant javez appliquer les même prix je serai rester avec mon kess clone et mon fvdi aussi manque de moyen pour évoluer alors ton client lui s'en fou que tu n'évolue pas il va aller ailleurs et t'y aura gagner quoi au finale


@thomas
Donne nous tes prix à toi ?
Et avec quoi tu bosse




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[curtis50]

salut a tous le prix n ai pas forcement un gage de qualité .une reprog ecu a un cout et comporte des risque . je trouve tout a fait normal de voir des prix a 250e et plus si le sav est la

[bassh]

Le prix n est pas un gage de qualité mais c est valable dans les 2 sens, si tu payés 50 balles t en as pour 50 balles. Moi j en vis depuis 12ans, mes tarifs sont plus élevés mais mes clients sont contents et reviennent. Je ne me mets plus à poil depuis longtemps. Qui plus est quand tu paies tes charges et que tu essaies d être en règle.

[curtis50]

si tu as tenu 12 ans ces que tu fait du bon boulot celui qui fait de la merde ne tien pas si longtemps on peut dire ce que l'on veut les année sont un gage de qualité

[curtis50]

pour 100e une reprog je ne veut même pas qu' il mais une main sur mont auto .je fait faire un stage et e85 sur une golf 7 il prend 600e prix ami

[nabin70]

T inquiète pas, vers chez moi certains proposent l adblue off pour 99 euros.
Mais comme dis plus haut chacun sa clientèle.

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Envoyé par mecano13

Salut c’est rien moi j’ai vue une carte Mégane 2 acheté l autre est offerte pour 60 euro programmer et tailler mdr

Y a même la pipe avec a ce prix.....

Envoyé de mon V20Pro en utilisant Tapatalk

[mecano13]

Salut skeuf avec même du matos de marque haut de gamme ils font des prix bas et ont de la connaissance regarde sur TikTok ils montre bien tout honnêtement ils sont entrain de tuer le métier parce que euh font autre chose : boulanger,plombier etc.. des choses hors sujet avant que sa démarre pour les clé ou reprog sa avait déjà commencé avec les diag a 15 euro sur les parking