19/03/2016, 19h43 | #31 |
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je pense que le bruit vient du manque de volets !
quand tu coupe le moteur continue a avaler @ |
19/03/2016, 20h17 | #32 |
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bonjour JP
je suis pas sur car la vis a ete revisser d au moins 2 mille je pense plutot qu il chargeait trop et au lever de pied sa faisait contrepression enfin pour l instant le turbo ne fait plus de bruit sa ne coupe pas le proprio est passer se soir on vas faire un essai avec une remorque et si sa marche tant mieux car pour regler s est hot hot
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The Following User Says Thank You to thierry du58 For This Useful Post: | jphp (19/03/2016) |
19/03/2016, 20h34 | #33 |
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la contre pression , il l'a faut ca aide le turbo a monter plus vite, et a redescendre vite, si le turbo s'emballe pas freiné ! il va peter
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19/03/2016, 20h42 | #34 |
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par rapport au premieres valeur donnees j etait en static les dernieres corriger en roulant
la voiture par bien le turbo rechute correctement pas de bruit de souffle au turbo un prochain essai en charge pour valider et apres retour au proprio
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19/03/2016, 20h44 | #35 |
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oui, j'aurai fait pareil que toi , vu qu'il a du bricolage avant !
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27/03/2016, 17h41 | #36 |
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resolu probleme suralimentation w 210
bonjour
donc retour d experience par rapport a l auto renseignement pris chez mercedes 0.8 a 3800 tour je suis a 0.9 pas de coupure moteur plus de bruit de turbo a chaud et de la puissance avec remorque porte voiture charge merci a ceux qui se sont pencher sur mon cas
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