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Vieux 29/03/2018, 12h15   #1
omarino
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Par défaut Mercedes W203 année 2005 qui ne démarre pas

Bonjour
J’ai un copain qui a une mercos W203 année 2005 2.2 CDI avec boit auto et EDC16C2 montée dessus.
Pas de voyant de préchauffage dans le tableau de bord lorsqu’on je mets le contact et pas de communication avec ECU avec mon DS150E. Donc le démarreur ne tourne mm pas.
Le calculateur communique bien sur table mais il ne communique pas quand ’il est monté sur la voiture.
Le 12V n’arrive pas à l’ECU.
Les deux défauts au niveau SAM avant sont :
B1036 : signal d’entrée ; circuit 61 permanant
B1046 : capteur de pression de réfrigérant ; cour circuit ou circuit ouvert permanant
Donc, je pense que le problème vient de SAM
Ps : Une fois sur 10 il démarre qu’on la batterie est bronché avec une autre voiture, et une fois démarré il roule nickel.

Des idées ????

Merci
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ggvaniou (29/12/2020), Maza (04/12/2020)
Vieux 29/03/2018, 12h44   #2
zenata
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salut omarino
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Vieux 29/03/2018, 20h02   #3
nikita
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salut omarino
salut zenata
c'est quoi qui et dans le dossier ??
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Vieux 19/04/2018, 17h14   #4
zefirin
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Salut Omarino.

Je suis dans une situation semblable à la tienne.

J'ai le SAM qui a pris l'eau sur un W203. Pas de voyant de préchauffage d'allumé ni demarrage.

Peux tu m'expliquer la méthode employée pour lecture sur table de ton ECU ?

Merci.
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Vieux 19/04/2018, 17h53   #5
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Salut mon ami
Moi je pense que l ecu qui hs. C est une edc16c2. J ai commandé une autre en Angleterre et je compte la cloner avec un full bdm.
Cdlt


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Vieux 19/04/2018, 17h54   #6
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C'est que je me disais aussi en ce qui me concerne.

Mais bon, l'espoir fait vivre. lol
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Vieux 30/05/2018, 07h22   #7
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Bonjour
Problème résolues
C est le calculateur qui est été HS.
Cdlt


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Vieux 04/12/2020, 10h23   #8
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Je suis dans la meme situation sur une w203 2.2
Le calculateur a pris de l'eau (le sam avant ) aussi suite a une tempête de pluie.
Le vehicule ne démarrée pas , j'ai démonté l'ecu on l'ouveront y'avait des bias sur la carte qui étaient oxydé, j'ai réparé ce que ma semblé reparable , maintenant le véhicule demarre et c'eteint apres un moment sauf si j'accelre
J'ai le meme default b1036 sur le sam avant plus une panne calculateur cdi sur l'ecu.
Je suppose que c'est le calculateur aussi hs .
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Vieux 29/12/2020, 19h32   #9
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Le probleme de sam qui prend la flotte existe aussi sur les phase 2?
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Vieux 07/01/2021, 22h30   #10
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Bonjour à tous
Je suis nouveau sur le forum ! Et j’ai un problème similaire, quand je met le contact je n’ai aucun voyant qui s’allume ! Ma batterie est bonne ! Si quelqu’un peut m’aider ! Merci
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Vieux 07/01/2021, 22h40   #11
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Salut as tu passé un diag?
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Vieux 08/01/2021, 14h05   #12
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Slt il y pas de contact ! Comment faire un diagnostic ?
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Vieux 08/01/2021, 18h27   #13
zefirin
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Slt il y pas de contact ! Comment faire un diagnostic ?
Bonjour,

Ton véhicule a t il pris l'eau ?
As tu déjà procédé à une inspection du compartiment moteur et notamment de l'emplacement SAM ?
Fais un état de l'ensemble et procède aux opérations basiques en premier lieu. ( Nettoyage, contrôles fusibles, etc...)
Contrôle par la suite les alims.
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Vieux 08/01/2021, 18h34   #14
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Bonjour
La platine SAM est tres sensible sur les C , il faut demonter tous les relais et verifier et verifier les traces d humidité
Au revoir
OS
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Vieux 08/01/2021, 19h04   #15
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Bonjour oui mon sam avant avait déjà pris l’eau mais c’était l’année dernière ! Le problème que j’ai eu c’est que mon EZS et mes 2 clés ont lâché en même temps , j’ai donc changé l’EZS et les clés ! Maintenant quand je met le contact la clé ne tourne pas mais si je rajoute un fil du + d’un fusible au + de l’ELV ma clé tourne mais je n’ai pas de contact ! J’ai bien du jus qui arrive à l’ELV mais on dirait qu’il ni y’en a pas assez ! Et quand j’actionne le démarreur depuis le SAM le démarreur clac !
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