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07/01/2014, 11h44 | #106 |
Membre attaché
Date d'inscription: novembre 2013
Localisation: CAMBRAI
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bonjour djsamir,
tu es toujours la? probleme resolu ou pas? merci de faire un retour d'info stp.merci par avance |
08/01/2014, 08h32 | #107 | |
Membre trés attaché
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Localisation: brest(29200)
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Citation:
soit ça démarre en dégradé, soit pas du tout suivant gestion moteur et stratégie |
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09/01/2014, 06h47 | #108 |
Membre attaché
Date d'inscription: novembre 2013
Localisation: CAMBRAI
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Je pense que djsamir n'est plus la.inutile de continuer
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13/01/2014, 19h34 | #109 |
Débutant T-E
Date d'inscription: août 2013
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salut tout le monde désolé pour tout ce temps et je vous dit merci pour toutes l'aides que vous m'avez donné car mon problème a étais résolu et ma voiture a démarré après un dur travail résument :
- les 3 injecteurs étais grippés je les ais dégrippé en les ouvrants - catalyseur supprimé il étai mort - turbo rempli de graisse coté turbine au point ou la turbine avais du mal a tourné et la géométrie variable bloqué après ouverture et un bon nettoyage il est devenu nickel et voila merci a chaque personne qui participé a cette discussion |
13/01/2014, 19h36 | #110 |
Débutant T-E
Date d'inscription: août 2013
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salut tout le monde désolé pour tout ce temps et je vous dit merci pour toutes l'aides que vous m'avez donné car mon problème a étais résolu et ma voiture a démarré après un dur travail résument :
- les 3 injecteurs étais grippés je les ais dégrippé en les ouvrants - catalyseur supprimé il étai mort - turbo rempli de graisse coté turbine au point ou la turbine avais du mal a tourné et la géométrie variable bloqué après ouverture et un bon nettoyage il est devenu nickel et voila merci a chaque personne qui participé a cette discussion |
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