12/05/2017, 15h14 | #1 |
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Marelli IAW 5AM ou 59F DUCATI monster
Salut à tous, je bosse sur une DUCATI 800 S2R (monstro) accidentée, le compteur est explosé, le changer n'est pas le problème, mais chez Ducati pour le recoder, il faut avoir à disposition la fameuse "clé rouge" vendue avec la moto... et bien entendu, le client ne l'a pas !
Donc il faut que je fasse un OFF, même avec un compteur neuf... et DUCATI ne peut pas avoir cette putain de clé ! bref, le calculateur est un IAW 5AM.BF Hardware 610. J'arrive à le lire sur l'établi par la K-line au MPPS et au FG-tech 54. La lecture prend environ 30min. Un truc de bizarre, c'est qu'il y a toute une plage mémoire qui est lu au MPPS en 00 00 00 00 ET en FF FF FF FF avec FGtech 54; comme ci le µP en interdisait l'accès. Le problème, c'est que ni avec le MMPS ni le FGtech je n'arrive à écrire dessus, pas de message d'erreur mais quand je le relis = rien n'a changé. Quelqu'un a des infos la dessus ? Cet ECU est monté aussi sur des FIAT panda... (IAW 59F) Ce qui est sur, c'est qu'avec les bon outils, pas besoin d'ouvrir l'ECU, ca se fait direct sur la moto...
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12/05/2017, 16h32 | #2 |
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Salut requin51
Tu veux faire un off? lecture et ecriture avec IAW 59 decoder. |
12/05/2017, 20h47 | #3 |
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Oui je veux faire un OFF, n'ayant pas de "clé rouge" pour recoder un compteur neuf.
Je suppose que l'ECU étant sur l'établi, il est verrouillé d'où l'impossibilité d'écriture en K-line. J'ai trouvé la boot PIN, mais c'est pas évident, il faut percer le boitier au bon endroit pour accès au boot.... Je regarde aussi pour IAW 59 DECODER, j'ai bien vu la vidéo youtube mais pas d'autres infos.
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13/05/2017, 08h52 | #4 |
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Bonjour requin51
Jette un coup d´oeil ici http://www.viaken.pl/ C´est sur ce site ou j´acheté le mien prix environ 100E , délai de livraison 8 jours. |
13/05/2017, 09h02 | #5 |
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salut j'ai la possibilter de faire une cle avec transpondeur fait des photo du compteur et identifi l'eeprom qui y a dedans .
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13/05/2017, 09h22 | #6 |
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Apres y a cet apereil comme la dit notre francab
https://viaken.pl/en/dekoder-do-ster...at-ducati.html |
13/05/2017, 11h36 | #7 |
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Pas d'eeprom dans le compteur, sinon swap eeprom occasion dans le compteur neuf et le problème est réglé... C'est un µP je ne me souviens plus de la marque, je regarderai.
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13/05/2017, 11h38 | #8 | |
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13/05/2017, 11h49 | #9 |
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desoler mais si y a une eeprom c'est une 24C02 ou une 24c16
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13/05/2017, 11h52 | #10 |
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de mémoire c'est bien celui qui est entouré, je regarderai mieux ! auquel cas pas besoin de me faire ch*er avec un OFF si un simple swap d'eeprom fonctionne...
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22/05/2017, 19h57 | #11 |
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Quelques news:
Lecture et écriture = OK en boot en 1m30 avec FGtech54 clone. Le fichier obtenu est identique à celui lu en K-LINE au MPPS. ci joint le fichier lu en boot
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22/05/2017, 20h00 | #12 |
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Par contre j'ai essayé un OFF (total) avec ImmoUniversalDecoding 3.2 = ca marche pas, j'ai un relais qui clac, clac, clac très vite sans s’arrêter mais pas de démarreur...
Quelqu'un aurait 'il un soft fiable pour faire un IAW 5AM?
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29/05/2017, 21h02 | #13 |
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Personne n'a un soft pour me faire un OFF SVP ?
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07/06/2017, 20h32 | #14 |
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personne ? Je galère là... Les softs que j'ai trouvé ne veulent pas tourner sans la bonne interfaces connectée
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24/07/2017, 08h13 | #15 |
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Bon point mort avec cet ECU, je me suis fais "alléger" de 60€ par un membre du forum qui n'a pas réussi à le faire avec lAW59 décoder.(qui doit bien fonctionner avec les ST10F168 mais pas les ST10F169)
Fait ch*er je sais plus quoi faire
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