circuit capteur reference cylindre

twisterelectro · 26/09/2010, 17h36

salut a tous,
une clio DCI, deficile dans le demarage, le 1DEF est un circuit capteur reference cylindre
ou est ce captuer ?
merçi

**Formator** · 26/09/2010, 17h57

Salut,
Les Clio DCI peuvent être équipées de l'injection Delphi ou Siemens.
En supposant que c'est l'injection la plus répandue (Delphi), le capteur de référence cylindre se situe en regard avec la poulie de pompe HP (côté distribution). Capteur noir à 3 fils.

justinyours · 26/09/2010, 18h22

bonsoir regarde sur le cache de la chaine de distribution si il ya une inchoerence du segnale pense a verifie le calage de la chaine .

twisterelectro · 26/09/2010, 19h52

oui, jai le trouver, et jai lu aussi que il est pu provoce la moteur de ne pas demarer normalemant, pu etre sale, n'est ce pas formator ?

**Formator** · 26/09/2010, 19h59

Re,

Si tu provoques un défaut du circuit de celui-ci (ex: en le débranchant électriquement), tu dois arriver à démarrer une fois sur deux. L'essai de redémarrage doit passer par une coupure du contact brève.

Tu peux essayer et nous tenir au courant.

Il faudrait surtout que tu sois plus précis dans l'énoncé de ton défaut, sinon fait une capture d'écran de l'outil de diagnostic.

abderr16 · 26/09/2010, 20h48

salut,
si t'as fait le diag au clipe renault et que le defaut apparait capteur ref cylindre avec lampe rouge moteur tournant et jaune a l'arret du moteur contact mit la chaine de distribution est mal calle quotét dozeur. Dans ce cas il faut décaler la chaine d'une dent vers l'avant fais tourner le moteur apres effacement des défauts bien sûr si le défaut disparait c bien si non redécalle la chaine de deux dent vers l'arriere
bonne chance

**Formator** · 26/09/2010, 22h36

Citation:

Envoyé par abderr16

salut,
si t'as fait le diag au clipe renault et que le defaut apparait capteur ref cylindre avec lampe rouge moteur tournant et jaune a l'arret du moteur contact mit la chaine de distribution est mal calle quotét dozeur. Dans ce cas il faut décaler la chaine d'une dent vers l'avant fais tourner le moteur apres effacement des défauts bien sûr si le défaut disparait c bien si non redécalle la chaine de deux dent vers l'arriere
bonne chance

Un calage de distribution ne se fait pas un coup une dent en avant, un coup deux dents en AR.
Il existe des manuels de réparation, des revues techniques, pour décrire la méthode pour positionner cela correctement. Heureusement que vous ne faites pas cela sur la poulie d'arbre à cames.
(Le K9K Renault n'a pas une chaîne de distribution mais une courroie !!!)

twisterelectro · 27/09/2010, 11h29

abderr, si comme tu dit, un decalage de la chaine distr, le moteur ne tourne pas bien, ou bien ya d'autre chose le tamp que le moteur tournant, fumer, ou autre chose, mais dans ce cas, oui le moteur ne demare pas comme je le vu, chaque foit il fo tourner le demareur 5 ou 6 foit, quend je metre la sande me dite que le capteur reference cylindre, et deja en fai ce calage de la chaine, mais comme meme je vais voir nchallah,

mick711 · 27/09/2010, 12h06

Tu n'as toujours pas précisé le system d'injection : Delphi Siemens

Bon le mieu c'est quand même de piger le vilebrequin et controler le calage de l'arbre a came et de la "pompe" vis a vis du reste .

Pour avoir un démarrage une foi sur 5 ou 6 il ne doit pas y avoir que la pompe de décalé ou même le capteur de défectueu ;)

C'est une courroie au passage mais fait une photo si c'est une chaine car je n'en ai jamais vu ;)

abderr16 · 27/09/2010, 18h26

Citation:

Envoyé par Formator

Un calage de distribution ne se fait pas un coup une dent en avant, un coup deux dents en AR.
Il existe des manuels de réparation, des revues techniques, pour décrire la méthode pour positionner cela correctement. Heureusement que vous ne faites pas cela sur la poulie d'arbre à cames.
(Le K9K Renault n'a pas une chaîne de distribution mais une courroie !!!)

merci pour les informations que vous venez de les préciser, c de la théorie égale la science c bien.
pour le cas que je viens d'expliquer a notre collègue est notre expérience et la manière la plus simplifier pour regler ce défaut et c verifier a maintes reprises.
et comme même merci pour les conseils

star31 · 27/09/2010, 19h42

controle les fils du capteur il ya souvent des coupures sur les clio

**Formator** · 27/09/2010, 20h38

Citation:

Envoyé par abderr16

merci pour les informations que vous venez de les préciser, c de la théorie égale la science c bien.
pour le cas que je viens d'expliquer a notre collègue est notre expérience et la manière la plus simplifier pour regler ce défaut et c verifier a maintes reprises.
et comme même merci pour les conseils

Bonsoir,

Je ne dis pas cela pour vous vexer. Mais quand je vois le temps passer à démonter remonter, essayer, re-démonter , re- essayer, etc .. alors qu’il suffit de demander la documentation à un des membres du forum. Cela éviterai toutes ces manipulations et permettrai d’être sûr de ce que vous faites. En parlant de science et de théorie, je suis déjà tombé sur une clio avec un K9K qui avait 7 dents de décalage côté poulie de pompe HP. Dite-moi comment elle serait arrivée a être calée correctement avec la méthode que vous avez citée ?
Je sais bien que tout n’est pas écrit dans les livres, et que la compétence ne s’apprend pas mais s’acquiert, mais on ne pas tout deviner !!!!
Déjà faire un diagnostic électrique sans schéma électrique sur une voiture d’aujourd’hui, ce n’est pas triste, mais malheureusement de nos jours, sur les voitures actuelles on a pas trop le choix que d’avoir un minimum de doc.

twisterelectro · 27/09/2010, 21h35

pour abderr et Formator, et tout le membre, ici les nouvelles, ena decaler la chaine distrub, comme abderr dit nous, le moteur demarre nikel ment
alor le DEF la et parle tjr pour le capteur ou le calage de la chaine,
merçi pour tout et pour tous, qui me aider pour ce problem, ca il me chrge bqp, feture et reputation aussi
merçi autre foit

mick711 · 28/09/2010, 12h30

Eux twisterelectro vous avez écrit quoi ? je ne comprend pas

twisterelectro · 29/09/2010, 22h17

A mick711, Bien domage mon amis, je suis pas un françai, autrmnt je tu tourne me bien comprandre, mais jai Bien prandre la langue anglais, jai ete a l'ireland 7 ans, cuz this i can talk anglish very well, if you can understand my anglish I will try to make you understand me as well as we do here, malgre tous les membre ici pu me comprandre, je ne sais pas quoi ton problem ?? avac la Clio ou bien ma lang ??

26/09/2010, 17h36	#1
twisterelectro Membre attaché Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algerie Khenchela Âge: 46 Messages: 285 Thanks: 184 Thanked 91 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 16	circuit capteur reference cylindre salut a tous, une clio DCI, deficile dans le demarage, le 1DEF est un circuit capteur reference cylindre ou est ce captuer ? merçi

27/09/2010, 12h06	#9
mick711 Membre attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: France ,Saone et Loire Âge: 48 Messages: 345 Thanks: 46 Thanked 130 Times in 92 Posts Pouvoir de réputation: 16	Tu n'as toujours pas précisé le system d'injection : Delphi Siemens Bon le mieu c'est quand même de piger le vilebrequin et controler le calage de l'arbre a came et de la "pompe" vis a vis du reste . Pour avoir un démarrage une foi sur 5 ou 6 il ne doit pas y avoir que la pompe de décalé ou même le capteur de défectueu ;) C'est une courroie au passage mais fait une photo si c'est une chaine car je n'en ai jamais vu ;) __________________ Autocom CDP+ Texa TXT IDC4 Plus Car USB KKL ELM

28/09/2010, 12h30	#14
mick711 Membre attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: France ,Saone et Loire Âge: 48 Messages: 345 Thanks: 46 Thanked 130 Times in 92 Posts Pouvoir de réputation: 16	Eux twisterelectro vous avez écrit quoi ? je ne comprend pas __________________ Autocom CDP+ Texa TXT IDC4 Plus Car USB KKL ELM

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26/09/2010, 17h57	#2
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 430 Thanks: 2 714 Thanked 5 062 Times in 2 162 Posts Pouvoir de réputation: 69	Salut, Les Clio DCI peuvent être équipées de l'injection Delphi ou Siemens. En supposant que c'est l'injection la plus répandue (Delphi), le capteur de référence cylindre se situe en regard avec la poulie de pompe HP (côté distribution). Capteur noir à 3 fils.

26/09/2010, 18h22	#3
justinyours Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: souk-ahras /Algerie Âge: 41 Messages: 653 Thanks: 308 Thanked 265 Times in 115 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonsoir regarde sur le cache de la chaine de distribution si il ya une inchoerence du segnale pense a verifie le calage de la chaine .

26/09/2010, 19h52	#4
twisterelectro Membre attaché Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algerie Khenchela Âge: 46 Messages: 285 Thanks: 184 Thanked 91 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 16	oui, jai le trouver, et jai lu aussi que il est pu provoce la moteur de ne pas demarer normalemant, pu etre sale, n'est ce pas formator ?

26/09/2010, 19h59	#5
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 430 Thanks: 2 714 Thanked 5 062 Times in 2 162 Posts Pouvoir de réputation: 69	Re, Si tu provoques un défaut du circuit de celui-ci (ex: en le débranchant électriquement), tu dois arriver à démarrer une fois sur deux. L'essai de redémarrage doit passer par une coupure du contact brève. Tu peux essayer et nous tenir au courant. Il faudrait surtout que tu sois plus précis dans l'énoncé de ton défaut, sinon fait une capture d'écran de l'outil de diagnostic.

26/09/2010, 20h48	#6
abderr16 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: ALGERIE tebessa Messages: 109 Thanks: 166 Thanked 33 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut, si t'as fait le diag au clipe renault et que le defaut apparait capteur ref cylindre avec lampe rouge moteur tournant et jaune a l'arret du moteur contact mit la chaine de distribution est mal calle quotét dozeur. Dans ce cas il faut décaler la chaine d'une dent vers l'avant fais tourner le moteur apres effacement des défauts bien sûr si le défaut disparait c bien si non redécalle la chaine de deux dent vers l'arriere bonne chance

27/09/2010, 11h29	#8
twisterelectro Membre attaché Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algerie Khenchela Âge: 46 Messages: 285 Thanks: 184 Thanked 91 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 16	abderr, si comme tu dit, un decalage de la chaine distr, le moteur ne tourne pas bien, ou bien ya d'autre chose le tamp que le moteur tournant, fumer, ou autre chose, mais dans ce cas, oui le moteur ne demare pas comme je le vu, chaque foit il fo tourner le demareur 5 ou 6 foit, quend je metre la sande me dite que le capteur reference cylindre, et deja en fai ce calage de la chaine, mais comme meme je vais voir nchallah,

27/09/2010, 19h42	#11
star31 Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: TLEMCEN algerie Messages: 186 Thanks: 322 Thanked 85 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 16	controle les fils du capteur il ya souvent des coupures sur les clio

27/09/2010, 21h35	#13
twisterelectro Membre attaché Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algerie Khenchela Âge: 46 Messages: 285 Thanks: 184 Thanked 91 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 16	pour abderr et Formator, et tout le membre, ici les nouvelles, ena decaler la chaine distrub, comme abderr dit nous, le moteur demarre nikel ment alor le DEF la et parle tjr pour le capteur ou le calage de la chaine, merçi pour tout et pour tous, qui me aider pour ce problem, ca il me chrge bqp, feture et reputation aussi merçi autre foit

29/09/2010, 22h17	#15
twisterelectro Membre attaché Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algerie Khenchela Âge: 46 Messages: 285 Thanks: 184 Thanked 91 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 16	A mick711, Bien domage mon amis, je suis pas un françai, autrmnt je tu tourne me bien comprandre, mais jai Bien prandre la langue anglais, jai ete a l'ireland 7 ans, cuz this i can talk anglish very well, if you can understand my anglish I will try to make you understand me as well as we do here, malgre tous les membre ici pu me comprandre, je ne sais pas quoi ton problem ?? avac la Clio ou bien ma lang ??