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22/02/2012, 16h06
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#1 |
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Débutant
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: SFAX TUNIS
Messages: 24
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Thanked 21 Times in 6 Posts
Pouvoir de réputation: 0  |
Perte de puissance
Bonjour a tous,
Voila j'ai un soucis avec ma Polo c'est une TDI 75 1.4. En 1ère quand je demarre j'ai aucune puissance avant 2000/2500 tours ( environs), c'est a la limite de caler. J'ai ce probleme uniquement en 1ère, en seconde ou a grande vitesse j'ai aucun probleme de puissance ou autre. |
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22/02/2012, 16h33
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#2 |
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Membre trés attaché
 
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: maroc,casablanca
Messages: 806
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Thanked 258 Times in 169 Posts
Pouvoir de réputation: 15 |
virifier ton EGR
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23/02/2012, 05h45
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#3 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: France,Paris
Messages: 533
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Thanked 208 Times in 144 Posts
Pouvoir de réputation: 16 |
que te dis le vag com ?
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24/02/2012, 01h01
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#4 | |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: france,mortcerf
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Thanked 61 Times in 38 Posts
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Citation:
a+ |
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24/02/2012, 15h52
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#5 |
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Membre Non Confirmé
Date d'inscription: mars 2009
Localisation: Algérie,Setif,Ain Azel
Âge: 52
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Thanked 10 Times in 4 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
verifier la pression turbo ou changer le capteur de pression sur alimentation
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24/02/2012, 16h34
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#6 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: France,Paris
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Thanks: 86
Thanked 208 Times in 144 Posts
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Comment faites vous pour vous prononcer sur le changement d'une piece sans avoir fait de diag ?
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| The Following User Says Thank You to brino For This Useful Post: | robert (24/02/2012) |
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24/02/2012, 16h40
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#7 |
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Genious T-E
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: Paris, Ile de france
Messages: 4 178
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Thanked 6 693 Times in 3 149 Posts
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regarde si le catalyseur n'est pas bouché, déboîte le tuyau intermédiaire et essai de voir si le moteur reprend ses tours.
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24/02/2012, 21h25
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#8 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: france, saint pierre du chemin venrée
Âge: 68
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Thanked 806 Times in 389 Posts
Pouvoir de réputation: 21 |
même avec de l’expérience et sauf si c'est une panne très caractéristique et connue? il faut mieux faire un diag pour confirmer ses soupçons
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25/02/2012, 00h22
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#9 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: france,mortcerf
Messages: 170
Thanks: 25
Thanked 61 Times in 38 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
+1 et vu que ça survient que sur le premier rapport, j ai un doute concernant le cata...
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03/03/2012, 08h28
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#10 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: France
Messages: 48
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Thanked 13 Times in 7 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Bonjour,
A tout hazard, tes freins ne coincent pas? Entretiens périodique correctement fait? Filtre carburant... Sinon Diag... |
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18/05/2012, 17h53
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#11 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: Algerie
Messages: 100
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Thanked 30 Times in 8 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
SALUT/verifieR pression sur alimentation
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18/05/2012, 21h22
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#12 |
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Membre attaché
Date d'inscription: septembre 2011
Localisation: Algérie
Messages: 227
Thanks: 87
Thanked 96 Times in 67 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
c'est sûr que ce problème a été réglé ....... aucune suite depuis 22 février !! pour quoi se fatiguer à donner des probabilités alors !!!
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21/07/2012, 10h07
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#13 |
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Débutant
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: grenoble
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Thanked 3 Times in 3 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
As tu resolu ton probleme ?
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