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Vieux 21/11/2017, 18h52   #1
figeac
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Par défaut probleme puissance w211

bonjour
j'ai déjÃ* poste le problème sur le site après nettoyage cat,fab, egr , admission,électrovanne . quelque jours de bon fonctionnement et voila rebelote
pas de puissance voila le rapport de diag :

2076 - Capteur d'oxygène amont
- Permanent

2028 - Sonde Lambda amont, courant de pompe, batterie très déchargée/défectueuse
- Permanent

2359 - Pression de suralimentation; pression basse
- Permanent

2511 - Positionneur EGR gauche, défaut des signaux du positionneur
- Permanen
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Vieux 21/11/2017, 19h28   #2
jphp
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@ c toujours la mm ! sur un autre post ! ou tu ne m'avait pas écouté ! ==>> http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=70510
@+ crdt
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didine (27/12/2018), figeac (21/11/2017)
Vieux 21/11/2017, 20h11   #3
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Si j'ai écouté j'ai demonte l'admission très très sale nettoyé et tester la commande a l'air fonctionnel
J'ai précisé sur mon poste que j'ai déjà posté ce probleme
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Vieux 21/11/2017, 20h25   #4
jphp
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pas de soucis l'ami tu as posté bonjour
j'ai déjÃ* poste le problème sur le site après nettoyage cat,fab, egr , admission,électrovanne . quelque jours de bon fonctionnement et voila rebelote
pas de puissance voila le rapport de diag :

ca veut dire ??? que c incompréhensible !! c'est fait exprés !!
excuse moi !!
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figeac (21/11/2017)
Vieux 21/11/2017, 20h31   #5
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Non mon ami quand j'ai envoyé le message y avait pas ces trucs je ne sais pas pourquoi.
J'ai marque : j'ai déjà posté ce probleme sur le site.
Après nettoyage de fab,cata,egr , électrovanne, admission la voiture a très bien fonctionné...
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Vieux 21/11/2017, 20h36   #6
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ca marche mon ami , on fait un vrai diag maintenant ? c'est un V 6 EGR gauche ??
@++
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Vieux 21/11/2017, 20h44   #7
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Oui
Le diag c'est d'aujourd'hui j'ai tous effacée avant hier pour avoir les vrais défauts
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Vieux 21/11/2017, 20h49   #8
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et c un V6 ??? EGR gauche ??? donne moi l'immat en MP au moins on saura sur quoi on cherche

Dernière modification par jphp ; 21/11/2017 à 20h51.
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Vieux 21/11/2017, 21h07   #9
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Je l'ai Envoyé sur mp
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Vieux 21/11/2017, 21h21   #10
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merci c'est un 2.2 de 150 hp on est loin du V6 pourquoi EGR gauche ?? tu diag avec quoi .??
Marque MERCEDES Type de carrosserie BERLINE
Modèle CLASSE E Puissance Fiscale 9
Version E220 CDI Puissance Ch. 149
Couleur NOIR Numéro de série 1A82xxxx
CNIT MMB56Nxxxxx Carbur. GAZOLE
Types mines 211xxxx Cylindrée 2148
VIN WDB2110061xxxxxx Boite de vitesses M 6
1ère Mise en circulation 01/01/2005 Poids à vide 1535
Code moteur 646961 Masse en service 2145
Nombre Portes 4 Empattement 285
Places Assises 5 Emission de CO² 174

---------- Post added at 22h21 ---------- Previous post was at 22h17 ----------

mm sur V6 il ni a pas d'EGR droite gauche !!
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Vieux 21/11/2017, 21h49   #11
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2076 - Capteur d'oxygène amont
- Permanent il ni en a pas !!


2028 - Sonde Lambda amont, courant de pompe, batterie très déchargée/défectueuse il ni en a pas non plus !!
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2511 - Positionneur EGR gauche, défaut des signaux du positionneur il ni en a pas !!
- Permanen


2359 - Pression de suralimentation; pression basse
- Permanent
c possible
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Vieux 22/11/2017, 07h16   #12
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Je diag avec delphi .
Pour la batterie décharge mon pote m'as dis qu'il a une petit batterie monte dans le compartiment moteur.
Pour la pression suralimentation c'est pas accuse du capteur à côté de l'EGR
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Vieux 22/11/2017, 15h18   #13
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salut installe WOW il passe bien mieux sur les allemandes ilfonctionne avec ton interface DELPHI
@++
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Vieux 22/11/2017, 16h49   #14
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Je l'ai déjà et installer en même temps que delphi.
Je vais voir si je peux le faire tte a l'heure sinon je le ferais demain
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Vieux 22/11/2017, 17h50   #15
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J'ai passse wow le seul défaut que j'ai celui de bougie cylindre 3 car la dernière fois j'ai tous effacé
Quand on accélère sur une monte elle veut partir mais ca bloque on le sens ca frein au niveau de puissance
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