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bmfrep · 28/09/2014, 18h00

bonjour.
Megane classique classique dont l injecteur N1 ne fonctionne pas.
au can clip:
DF:raté de combustion injecteur N1.
DF:Injecteur N1 : CC;CO;en butée maximum.
j ais permuté entre l injecteur 2et 1 c est pareille.
j ais monté un injecteur neuf c est le même défaut.
j ais contrôlé le faisceau de l injecteur 1 c est bon.
je pense que c est ECU qui déconne si c est le cas es que quel q un a une idée la dusse.megane 1.5 dci 2004
merci.

nimbus · 28/09/2014, 18h24

slt enleve toi le doute prend les compression tu sera fixe entre probleme meca ou electronic

bmfrep · 28/09/2014, 18h43

j ais active avec le diag les injecteur un par un alors le 4,3et2 réagisse avec un bruit le N1 ne réagi pas aucun bruit

diagprog · 28/09/2014, 18h47

si l'injecteur ne fait pas de bruit, alors tu dois vérifier le câblage injecteur-calculateur.

bmfrep · 28/09/2014, 18h59

le câblage de l injecteur et en très bon état la continuité des deux fils de la fiche j usqueau calculateur et intacte

diagprog · 28/09/2014, 19h05

alors essayer de poser un autre injecteur (par exemple le 2e) a la place du 1, et actionner avec clip pour savoir d'ou viens le problème du calculateur ou bien l'injecteur.

bmfrep · 28/09/2014, 19h09

j ais permuter entre la fiche de l injecteur N1 avec le N2 L activation donne du bruit au niveau du 1 mais pas le 2

diagprog · 28/09/2014, 19h16

si t' sur du cablage entre l'injecteur1 et le calculateur alors je pense que t'as t'as un problème du calculateur.

**Drogo** · 28/09/2014, 19h18

Slt bmfrep,
Oui nimbus a raison vérifie la compression moteur.
Je rajoute tu peut faire ce teste aussi pour voir ( voir vidéo) si tu as un problème au niveau de l'injecteur on aura une différence au retour du gasoil.
http://youtu.be/kKu3gd49a0k

bmfrep · 28/09/2014, 19h19

si le problème est au niveau du calculateur es-qu il ya un moyen de le reparé

bmfrep · 28/09/2014, 19h22

l injecteur na aucun débit de retour il ne fonctionne pas je pence que le problème et au niveau du calculateur gestion moteur

bmfrep · 28/09/2014, 19h24

es qu il ya un moyen ou une idée pour le reparer

diagprog · 28/09/2014, 19h34

a ta place je vais ajouter 2 fil entre l'injecteur et le calculateur, avant d'intrevenir sur le calculateur
si le calculateur ddcr.2 essayer avec ce schémas:
broche CALCULATEUR broche INJECTEUR 1

B-B4 ------> 2
B-A4 ------> 1

bmfrep · 28/09/2014, 19h44

j ais fait des shunt entre le calculateur et l injecteur c est le même problème .

**Drogo** · 28/09/2014, 19h49

questions : le défaut apparaît aussitôt après démarrage ou juste après contact il revient?
. Peut tu expliquer mieux a quel moment apparaît le défaut ?

28/09/2014, 18h00	#1
bmfrep Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: algerie,oran Messages: 295 Thanks: 153 Thanked 114 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 13	Megane classique raté de combustion bonjour. Megane classique classique dont l injecteur N1 ne fonctionne pas. au can clip: DF:raté de combustion injecteur N1. DF:Injecteur N1 : CC;CO;en butée maximum. j ais permuté entre l injecteur 2et 1 c est pareille. j ais monté un injecteur neuf c est le même défaut. j ais contrôlé le faisceau de l injecteur 1 c est bon. je pense que c est ECU qui déconne si c est le cas es que quel q un a une idée la dusse.megane 1.5 dci 2004 merci.

28/09/2014, 19h18	#9
Drogo V.I.P Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Portugal, lisbon Messages: 2 630 Thanks: 2 070 Thanked 4 138 Times in 1 465 Posts Pouvoir de réputation: 87	Slt bmfrep, Oui nimbus a raison vérifie la compression moteur. Je rajoute tu peut faire ce teste aussi pour voir ( voir vidéo) si tu as un problème au niveau de l'injecteur on aura une différence au retour du gasoil. http://youtu.be/kKu3gd49a0k __________________ ESPERAR E SABER ESPERAR É UMA GRANDE VIRTUDE

28/09/2014, 19h49	#15
Drogo V.I.P Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Portugal, lisbon Messages: 2 630 Thanks: 2 070 Thanked 4 138 Times in 1 465 Posts Pouvoir de réputation: 87	questions : le défaut apparaît aussitôt après démarrage ou juste après contact il revient? . Peut tu expliquer mieux a quel moment apparaît le défaut ? __________________ ESPERAR E SABER ESPERAR É UMA GRANDE VIRTUDE

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28/09/2014, 18h24	#2
nimbus Genious T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: france avignon Messages: 3 294 Thanks: 2 504 Thanked 3 448 Times in 1 613 Posts Pouvoir de réputation: 69	slt enleve toi le doute prend les compression tu sera fixe entre probleme meca ou electronic

28/09/2014, 18h43	#3
bmfrep Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: algerie,oran Messages: 295 Thanks: 153 Thanked 114 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 13	j ais active avec le diag les injecteur un par un alors le 4,3et2 réagisse avec un bruit le N1 ne réagi pas aucun bruit

28/09/2014, 18h47	#4
diagprog Membre trés attaché Date d'inscription: février 2014 Localisation: Maroc. Messages: 985 Thanks: 1 502 Thanked 1 720 Times in 762 Posts Pouvoir de réputation: 31	si l'injecteur ne fait pas de bruit, alors tu dois vérifier le câblage injecteur-calculateur.

28/09/2014, 18h59	#5
bmfrep Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: algerie,oran Messages: 295 Thanks: 153 Thanked 114 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 13	le câblage de l injecteur et en très bon état la continuité des deux fils de la fiche j usqueau calculateur et intacte

28/09/2014, 19h05	#6
diagprog Membre trés attaché Date d'inscription: février 2014 Localisation: Maroc. Messages: 985 Thanks: 1 502 Thanked 1 720 Times in 762 Posts Pouvoir de réputation: 31	alors essayer de poser un autre injecteur (par exemple le 2e) a la place du 1, et actionner avec clip pour savoir d'ou viens le problème du calculateur ou bien l'injecteur.

28/09/2014, 19h09	#7
bmfrep Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: algerie,oran Messages: 295 Thanks: 153 Thanked 114 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 13	j ais permuter entre la fiche de l injecteur N1 avec le N2 L activation donne du bruit au niveau du 1 mais pas le 2

28/09/2014, 19h16	#8
diagprog Membre trés attaché Date d'inscription: février 2014 Localisation: Maroc. Messages: 985 Thanks: 1 502 Thanked 1 720 Times in 762 Posts Pouvoir de réputation: 31	si t' sur du cablage entre l'injecteur1 et le calculateur alors je pense que t'as t'as un problème du calculateur.

28/09/2014, 19h19	#10
bmfrep Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: algerie,oran Messages: 295 Thanks: 153 Thanked 114 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 13	si le problème est au niveau du calculateur es-qu il ya un moyen de le reparé

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28/09/2014, 19h24	#12
bmfrep Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: algerie,oran Messages: 295 Thanks: 153 Thanked 114 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 13	es qu il ya un moyen ou une idée pour le reparer

28/09/2014, 19h34	#13
diagprog Membre trés attaché Date d'inscription: février 2014 Localisation: Maroc. Messages: 985 Thanks: 1 502 Thanked 1 720 Times in 762 Posts Pouvoir de réputation: 31	a ta place je vais ajouter 2 fil entre l'injecteur et le calculateur, avant d'intrevenir sur le calculateur si le calculateur ddcr.2 essayer avec ce schémas: broche CALCULATEUR broche INJECTEUR 1 B-B4 ------> 2 B-A4 ------> 1

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bmfrep Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: algerie,oran Messages: 295 Thanks: 153 Thanked 114 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 13	j ais fait des shunt entre le calculateur et l injecteur c est le même problème .