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Vieux 17/04/2018, 19h57   #1
jo-11
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Bonjour a toutes et tous. Je suis a la recherche d'un flach+dump pour un edc15
variante T1A2X FE07 EDC15 428. Voilà ce qu'il y as d'écris sur mon calculateur. Il y as eu une erreur de faite par l'ancien proprio ou plutôt celui qui lui avais débridé le calculateur suite a un changement de BSI. Après un passage a pp200
il m'indique que le calculateur n'a pas une bonne affectation. En éffet il me ressort une 406. Le code défaut permanent est "capteur de pression turbo" ben oui il y en as pas donc mode dégradé impossible de passer les 2800 tours. (au moins je peut la prêter a ma femme). Voilà tout si quelqu'un as sa en rayon je suis preneur. En passant je remerci ROTAX pour sa proposition.
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Vieux 18/04/2018, 04h39   #2
mgracecar
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voila un dump off pour 206 il faut dessouder la 29f400
Fichiers attachés
Type de fichier : rar 206danielimmooff.rar (160,2 Ko, 41 affichages)
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jo-11 (18/04/2018)
Vieux 18/04/2018, 07h12   #3
jah83
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Pourquoi dessouder la flash ??? Obd ou bootmod.
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Vieux 18/04/2018, 07h19   #4
akasa67
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Bonjours moi je dirai qui faut un autre calculateur...
__________________
cliquer sur THANKS
A force de galérer le diag devient une passion......
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Vieux 18/04/2018, 13h44   #5
mgracecar
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pas besoin d'un autre ecu deja fait la manip avec ecu 206 90cv monté sur xsara 110cv fonctionne nickel et pour l'écriture par obd pas possible si antidem actif testé avec kess et galetto avec les autre inerfaces j'ai pas testé
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Vieux 18/04/2018, 18h08   #6
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d ou l utilité du bootmod
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Vieux 18/04/2018, 20h13   #7
jo-11
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Merci a toi MGRACECAR et aux autres aussi j'éssai sa et je reviens vers vous. Bonne soirée.
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Vieux 18/04/2018, 20h57   #8
jo-11
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Alors pour info de précision lÂ’antidémarrage est déjÃ* inactif mon problème est qu'a 2700 tours je suis bridé. En mode dégradé en fait. Après interrogation au pp2000 le monsieur me dit calculateur non conforme monté sur 406 et avec un code défaut de capteur de pression de suralimentation. Ben oui co....(comme dirais Bigard enfin pas la viande achier hein) car il y en a que sur 406 et pas sur 206 90ch. Donc voilÃ*. Je précise que s'est son calculateur origine. Je pense que s'est la buse qui a fait l'immo qui s'est planté. Je ne vois que sa. Qu'en pensez vous tiens, je serais curieux de connaitre votre avis. Merci par avance.
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Vieux 18/04/2018, 21h01   #9
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slt donne ref ecu en Bosch 0281....trouve flash+ep ori met en off pour voir
__________________
plus de retour plus aide!!!!! et thanks avec
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Vieux 18/04/2018, 21h03   #10
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Pourquoi GREGKASS54 devrais-je prendre un autre calculateur ?

---------- Post added at 21h03 ---------- Previous post was at 21h01 ----------

Bonjour je n'ai que lkes ref que j'ai donné plus haut dessus. Je n'ai pas ces ref Bosch.
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Vieux 19/04/2018, 13h22   #11
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j'ai plein de flash,mais sans ref bosch,je ne peut rien,je l'ai est classé par ref

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sinon change l'ecu avec un bon immo off.c'est du 1 plug ou 3 plug ton edc15c2
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Vieux 19/04/2018, 21h46   #12
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Bonsoir,
Alors merci pour ta réponse yann3 s'est un seul connecteur. Je pense que le gars qui avait fait sa s'est trompé de flash en confondant 206 et 406 ou le l'écu a été récupéré a la casse et ne correspondait pas au bon modèle de véhicule. Apres elle tourne niquel le seul souci est le mode dégradé suite au code défaut du capteur de pression turbo qui n'existe pas sur un 90 vu qu'il n'y as pas d'échangeur. Si tu as une flash de 90 que je peut injecter avec galetto ou xprog dans un tiroir et que tu veuille bien la partager je suis preneur.
Merci.

---------- Post added at 21h46 ---------- Previous post was at 21h41 ----------

Toi ou quelqu'un d'autre bien sur. Merci pour votre aide. Comme j'ai lu plus haut et sa m'amuse bien d'ailleurs " A force de galérer le diag deviens une passion".
Merci encore.
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Vieux 19/04/2018, 21h47   #13
yann3
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je ne suis pas chez moi ce week end,mais jai du 206 et 307 en 1 plug.je peut te refiler ca dimanche soir
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jo-11 (20/04/2018)
Vieux 19/04/2018, 22h08   #14
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Bonsoir,
Alors merci pour ta réponse yann3 s'est un seul connecteur. Je pense que le gars qui avait fait sa s'est trompé de flash en confondant 206 et 406 ou le l'écu a été récupéré a la casse et ne correspondait pas au bon modèle de véhicule. Apres elle tourne niquel le seul souci est le mode dégradé suite au code défaut du capteur de pression turbo qui n'existe pas sur un 90 vu qu'il n'y as pas d'échangeur. Si tu as une flash de 90 que je peut injecter avec galetto ou xprog dans un tiroir et que tu veuille bien la partager je suis preneur.
Merci.

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Toi ou quelqu'un d'autre bien sur. Merci pour votre aide. Comme j'ai lu plus haut et sa m'amuse bien d'ailleurs " A force de galérer le diag deviens une passion".
Merci encore.
tu as tester flash+eeprom que je t'ai donner ?
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Vieux 20/04/2018, 20h52   #15
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Bonsoir a tous, alors dans l'ordre Yann3 merci je t'attendrais dimanche devant la porte du garage puis rotax je n'ai pas encore testé car j'ai pas eu les temps de m'en occuper j'ai pas eu une seconde a moi. De toutes facons je ne manquerais pas de te dire ce qu'il en est ressorti. Merci a vous deux pour le moment.
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