11/06/2018, 22h40 | #16 | |
Débutant T-E
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je viens de vérifie les alimentation du papillon et je vais vous donner les nouvelles . |
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The Following User Says Thank You to saysso For This Useful Post: | aek amine (13/06/2018) |
11/06/2018, 22h58 | #17 |
Membre accro
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regarde apprentissage pédale avec maintien de tension 12.5 ou supérieur ....
on ne sais jamais ....... |
The Following User Says Thank You to rotax For This Useful Post: | saysso (12/06/2018) |
12/06/2018, 22h36 | #18 |
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Bonjour
Alors , après vérification du câblage, alimentations et masse de corps papillon tous OK . on a changer le papillon motorise , initialisation et apprentissage fait pour le papillon et pédale accélérateur (la tension de potentiomètre d accélérateur change quand il est enfonce ) ; mais le problème persiste le moteur démarre et n’accélérè pas . j'ai 4 défauts qui ne s'effacent pas : |
12/06/2018, 23h30 | #19 |
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Salut saysso,
Au vu des DTC que tu a poster il est fort probable que se soit un probleme D'ECU. A tu tester la continuité entre l'ECU et le boitier papillon et verifier les broches du connecteur d'ECU ? |
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12/06/2018, 23h59 | #20 |
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la continuité entre l'ECU et le boitier papillon est vérifie , moi aussi je pense que le problème viens de l'ecu .
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13/06/2018, 04h11 | #21 |
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le câblage et mesure la tension de potentiometre
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13/06/2018, 04h40 | #22 |
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Slt
Sur d'autres marques de véhicules le problème vient du connecteur papillon ou du calculateur moteur |
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21/06/2018, 17h59 | #24 |
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Bonjour
Le problème est résolu. C'est un movaise contacte au niveau du fiche de papillon motorisé, donc on a serré les pins et tous entre dans l'ordre. Merci à tous. Envoyé de mon Elephone P8000 en utilisant Tapatalk |
15/01/2024, 20h52 | #25 |
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Hello, please how to contact you
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01/04/2024, 23h33 | #26 |
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Bonjour j’ai u le même problème c’était la fiche de connexion au boîtier papillon qui ne fesait pas contact j’ai changé la fiche le problème a était résolu vérifie t’es connectique s’il il sont pas trop écarté !!!
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