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nhsdany · 20/06/2012, 14h48

Bonjour
je voudrai que vous m'aider a regler un pb svp sur une clio 2002 1.9dtri qui affiche defaut "DF014 cirduit de stop electrique" du a court de circuit de causse batterie mais regler . aider moi svp et merci

nhsdany · 20/06/2012, 15h36

probleme regler merci

diago2001 · 20/06/2012, 19h12

comment tu a regler ton problem ?poster la resultas et comment tu a determiner le problem ca pour tous les membre de TE svp bon courage .

nhsdany · 15/07/2012, 17h01

salut tous le monde
désoler pour le retard mais le véhicule a étais réparer chez un électricien du a des fil qui étais griller du a un frottement et quand il a fait tourner le moteur les défaut sont apparus
alors j'ai fait le diagnostic et j'ai découvert un chevauchement de fil ils les a mal orienter alors le fil qui est sur le branchent du calculo n120 etais connecte a la masse au lieu qu'il soit sur le mano d’arrêt de la pompe injection et voila d'ou venait le pb et merci pour vous..

20/06/2012, 14h48	#1
nhsdany Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: algerie Messages: 143 Thanks: 164 Thanked 23 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 17	circuit de stop electrique clio 1.9dti Bonjour je voudrai que vous m'aider a regler un pb svp sur une clio 2002 1.9dtri qui affiche defaut "DF014 cirduit de stop electrique" du a court de circuit de causse batterie mais regler . aider moi svp et merci

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20/06/2012, 15h36	#2
nhsdany Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: algerie Messages: 143 Thanks: 164 Thanked 23 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 17	probleme regler merci

20/06/2012, 19h12	#3
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 445 Thanks: 1 747 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	comment tu a regler ton problem ?poster la resultas et comment tu a determiner le problem ca pour tous les membre de TE svp bon courage .

15/07/2012, 17h01	#4
nhsdany Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: algerie Messages: 143 Thanks: 164 Thanked 23 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut tous le monde désoler pour le retard mais le véhicule a étais réparer chez un électricien du a des fil qui étais griller du a un frottement et quand il a fait tourner le moteur les défaut sont apparus alors j'ai fait le diagnostic et j'ai découvert un chevauchement de fil ils les a mal orienter alors le fil qui est sur le branchent du calculo n120 etais connecte a la masse au lieu qu'il soit sur le mano d’arrêt de la pompe injection et voila d'ou venait le pb et merci pour vous..