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matt1781 · 14/04/2018, 11h49

Bonjour,
J'aurai besoin d'un coup de main pour synchroniser mon compteur à mon ecu.

Je vous joins les fichiers du compteur Visteon et de l'ecu SID202

Merci de votre aide

**MrRorry** · 14/04/2018, 12h19

Salut,
utilises plutot forscan avec un elm327
ca se passe au niveau de 'PATS programming'

matt1781 · 14/04/2018, 13h38

Salut MrRORRY,

Je n'ai pas d'elm, quelqu'un peut il vérifier la synchronisation des fichiers ?

Merci

**MrRorry** · 14/04/2018, 14h40

Citation:

Envoyé par matt1781

Salut MrRORRY,

Je n'ai pas d'elm, quelqu'un peut il vérifier la synchronisation des fichiers ?

Merci

Re,
tu vas avoir du mal a trouver quelqu'un qui puisse verifier ca.

ton soucis n'est pas compliqué a resoudre... Et ce serait bien de preciser le probleme que tu rencontres (remplacement TDB, ECU, probleme immo aleatoire ou recurrent, perte de clef..)

Quoi qu'il en soit, avec les mots clefs "elm327 ford" sur ebay ou amazon tu trouveras de quoi faire face a n'importe quelle operation sur ford, et cela pour une vingtaine d'euros. Avec cette interface et forscan tu pourras faire un reset et resynchroniser l'ecu et le TDB...

bon courage a toi.

**S-keys** · 14/04/2018, 14h40

salut
clé ok
cript ok
synchro ok

**MrRorry** · 14/04/2018, 14h42

Citation:

Envoyé par S-keys

salut
clé ok
cript ok
synchro ok

Oups. j'ai parlé un peu vite..
j'avais oublié qu'il y avait des personnes sympas et tres competentes ici

matt1781 · 14/04/2018, 15h08

Voici les DTC que je trouve:

Ecu moteur:
U0423
P0116
P0625
P0089

BCM
B2510

Compteur
U1900

Le véhicule s'est arreté en roulant et n'a plus voulu redemarrer.

VroumVroum · 14/04/2018, 15h08

bonjour,
j'ai été obliger de déposer un boitier airbag pour enlever le crash sur une focus 2010 , ce soft le fait sans rien démonter ? je viens de l'essayer en demo mais apparement il faut une licence étendu , quelqu'un possède une cerise avec ce soft sur windows ?

**S-keys** · 14/04/2018, 15h19

Citation:

Envoyé par matt1781

Voici les DTC que je trouve:

Ecu moteur:
U0423
P0116
P0625
P0089

BCM
B2510

Compteur
U1900

Le véhicule s'est arreté en roulant et n'a plus voulu redemarrer.

ton diag sort que code defaut ? ou bien marqué ce que ça veut dire ces defaut ?

**MrRorry** · 14/04/2018, 19h17

Citation:

Envoyé par GAD

bonjour,
j'ai été obliger de déposer un boitier airbag pour enlever le crash sur une focus 2010 , ce soft le fait sans rien démonter ? je viens de l'essayer en demo mais apparement il faut une licence étendu , quelqu'un possède une cerise avec ce soft sur windows ?

Pour obtenir la license etendue, tu dois juste creer un compte et et faire la requete depuis ton interface, tu as une FAQ pour te guider si besoin.

Forscan est gratuit. meme en license etendue. apres tu peux faire un don pour soutenir ce projet donc son developpement et son evolution.

http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=836

La license etendue est valable 3 mois, apres il faut juste recommencer et c est reparti pour 3 mois.

**MrRorry** · 14/04/2018, 19h28

Citation:

Envoyé par matt1781

Voici les DTC que je trouve:

Ecu moteur:
U0423
P0116
P0625
P0089

BCM
B2510

Compteur
U1900

Le véhicule s'est arreté en roulant et n'a plus voulu redemarrer.

Par rapport a tes defauts j'aurais verifié les masses, connections, fusibles, etat batterie et alternateur... etc...

kilm · 14/04/2018, 23h35

Salut,

Déjà si le véhicule s'est arrêté en roulant ce n'est pas à cause de l'antidémarrage.

Le P0089, "régulateur pression de carburant" peut faire stopper le véhicule en roulant et empêcher le démarrage.

Faut vérifier tout le système de carburant. La basse pression (colmatage filtre à carburant, prise d'air, ...), et la haute pression (injecteurs, capteur de pression, régulateur de pression, ...).

matt1781 · 15/04/2018, 09h39

Je vais regarder à tout cela. Merci à tous pour votre aide.

kilm · 15/04/2018, 09h57

Pour vérifier si ton problème de démarrage vient déjà de la pression de carburant, tu peux allé dans les valeurs réelles du calculateur d'injection. Tu devrais trouver la valeur de la pression de carburant mesurée et la valeur de la consigne de la pression de carburant. Tu regardes ensuite sous démarreur si la valeur mesurée suit la consigne ou non. Si tu as un doutes sur l'interprétation, postes les valeurs relevées ici.

angels59 · 15/04/2018, 11h16

Citation:

Envoyé par S-keys

salut
clé ok
cript ok
synchro ok

Bonjour à tous

Je comfirme ;)

synchro retrouvé dans tes 2 dumps dash et écu = BF6C67CCBF9B1010
Dash code = 4M5T

KEY 1 et 2 ok
crypto ok

Vérifies comme il est dit plus haut l'état des connections ,massses batterie etc....

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MrRorry Moderateur Date d'inscription: juin 2015 Localisation: France, Paris Messages: 639 Thanks: 383 Thanked 4 576 Times in 460 Posts Pouvoir de réputation: 76	Salut, utilises plutot forscan avec un elm327 ca se passe au niveau de 'PATS programming'

14/04/2018, 13h38	#3
matt1781 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france, Poitiers Messages: 407 Thanks: 96 Thanked 39 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut MrRORRY, Je n'ai pas d'elm, quelqu'un peut il vérifier la synchronisation des fichiers ? Merci

14/04/2018, 14h40	#5
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 284 Thanks: 1 419 Thanked 5 869 Times in 2 244 Posts Pouvoir de réputation: 140	salut clé ok cript ok synchro ok

14/04/2018, 15h08	#7
matt1781 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france, Poitiers Messages: 407 Thanks: 96 Thanked 39 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 13	Voici les DTC que je trouve: Ecu moteur: U0423 P0116 P0625 P0089 BCM B2510 Compteur U1900 Le véhicule s'est arreté en roulant et n'a plus voulu redemarrer.

14/04/2018, 15h08	#8
VroumVroum T-E master Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 Messages: 2 049 Thanks: 474 Thanked 1 411 Times in 758 Posts Pouvoir de réputation: 33	bonjour, j'ai été obliger de déposer un boitier airbag pour enlever le crash sur une focus 2010 , ce soft le fait sans rien démonter ? je viens de l'essayer en demo mais apparement il faut une licence étendu , quelqu'un possède une cerise avec ce soft sur windows ?

14/04/2018, 23h35	#12
kilm Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France, Marseille Messages: 694 Thanks: 1 623 Thanked 1 085 Times in 279 Posts Pouvoir de réputation: 30	Salut, Déjà si le véhicule s'est arrêté en roulant ce n'est pas à cause de l'antidémarrage. Le P0089, "régulateur pression de carburant" peut faire stopper le véhicule en roulant et empêcher le démarrage. Faut vérifier tout le système de carburant. La basse pression (colmatage filtre à carburant, prise d'air, ...), et la haute pression (injecteurs, capteur de pression, régulateur de pression, ...).

15/04/2018, 09h39	#13
matt1781 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france, Poitiers Messages: 407 Thanks: 96 Thanked 39 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 13	Je vais regarder à tout cela. Merci à tous pour votre aide.

15/04/2018, 09h57	#14
kilm Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France, Marseille Messages: 694 Thanks: 1 623 Thanked 1 085 Times in 279 Posts Pouvoir de réputation: 30	Pour vérifier si ton problème de démarrage vient déjà de la pression de carburant, tu peux allé dans les valeurs réelles du calculateur d'injection. Tu devrais trouver la valeur de la pression de carburant mesurée et la valeur de la consigne de la pression de carburant. Tu regardes ensuite sous démarreur si la valeur mesurée suit la consigne ou non. Si tu as un doutes sur l'interprétation, postes les valeurs relevées ici.