Bjr elle est tres dur a demonte , il faut faire des va et viens de aquelque milimetre tout en tirant ou faire leger levier avec un tournevis .
Normalement tu a un test actionneur vanne egr avec diagbox . Et tu peut voir les valeur .
D apres mes test , Si la vanne reste bloque ferme , tu aura plus d entree d air au ralentit . Et si elle reste trop ouverte la combustion ne sera pas bonne car trop d air provenant de l echapement ( pas assez d oxygene) .
Ce qui pourrais etre une cause de ton probleme .
Tu peut aussi avoir , une mauvaise programation ecu . Car lorsqu on active la clim, normalement le ralentie doit augmente pour compenser ?
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