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damiano59 · 06/11/2023, 14h36

bonjour à tous ,

une connaissance qui roule en audi A6 avant 2.0 tdi 180cv 06/2016

moteur : CNHA boite robotisé avec 152.000km

petit souci :

l'auto roule en mode dégradé avec voyant préchauffage qui clignote .

je regarde avec vcds :

calculateur moteur :
4698 - fonctionnement limité en raison de valeur de defaut recu U113 00[39]

5170: transmetteur de pression de suralim (G31) signal trop faible P0237 00 [167]

calculateur boite auto :

20944 : calculateur du moteur U0401 00[39]

bloc abs :

201472 : fonctionnement limité en raison de message non plausible U1112 00 [175]

j'ai voulu supprimé les erreurs pour voir lequel revient mais l'ensemble est impossible a supprimé .

l'auto peut roulé en dégradé sans aucun défaut mais je ne voit pas sur quoi me penché .

De plus sur ce moteur il ne possède plus d'échangeur ?

j'ai cherché mais pas trouvé le capteur de préssion de turbo.

en regardant un peux l'éclaté de ce moteur je ne voit pas non plus d'échangeur vous connaissiez ce principe ?

06/11/2023, 14h36
damiano59 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Lille France Âge: 38 Messages: 833 Thanks: 1 019 Thanked 310 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 15	audi A6 avant 2.0 tdi 180 bridé bonjour à tous , une connaissance qui roule en audi A6 avant 2.0 tdi 180cv 06/2016 moteur : CNHA boite robotisé avec 152.000km petit souci : l'auto roule en mode dégradé avec voyant préchauffage qui clignote . je regarde avec vcds : calculateur moteur : 4698 - fonctionnement limité en raison de valeur de defaut recu U113 00[39] 5170: transmetteur de pression de suralim (G31) signal trop faible P0237 00 [167] calculateur boite auto : 20944 : calculateur du moteur U0401 00[39] bloc abs : 201472 : fonctionnement limité en raison de message non plausible U1112 00 [175] j'ai voulu supprimé les erreurs pour voir lequel revient mais l'ensemble est impossible a supprimé . l'auto peut roulé en dégradé sans aucun défaut mais je ne voit pas sur quoi me penché . De plus sur ce moteur il ne possède plus d'échangeur ? j'ai cherché mais pas trouvé le capteur de préssion de turbo. en regardant un peux l'éclaté de ce moteur je ne voit pas non plus d'échangeur vous connaissiez ce principe ?