bjr pour le moment ,l echangeur n est pas le probleme ; concentre toi sur le fonctionnement du turbo ( si moteur deconne,la boite se met en defaut ,c est normal)
test :
fait un test dynamique sur route en brenchant la valise et verifie le fonctionnement du turbo par rapport a la consigne .
ensuite si probleme turbo n a pas les bonne valeur
test:
-a vide et sur place lorsque tu accelere , les durites turbo "gonfle et durcisses" ?
pas de bruit d air qui s echappe (ou sifflement ailleur autour du turbo?)
-la bielette de la geometrie variable tu turbo bouge t elle lorsque tu accelere sur place ?
ensuite ,cherche le capteur turbo g31 en suivant simplement le circuit admission(pour voir si pas debrencher) et demonte la durite a l entree du turbo et control le jeu axial et en profondeur de l helice du turbo
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