Salut
Je rejoint Nico76, j'ai déjà eu le cas sur une voiture où la température de LDR était prise par deux sondes :
- Sonde de température sur le calorstat
- Sonde de température en sortie de radiateur
En cas de défaut de l'une ou l'autre, on pouvais toujours lire une température
y'a qu'après avoir débranché les deux sondes qu'au diag je ne pouvais rien lire
Par contre, sur ton modèle de véhicule en question, je ne saurais te dire, mais c'est une piste à regarder
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