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Envoyé par formator2
merci pour la réponse robert,mais le probleme concerne le circuit basse pression,car si je la démarre avec l'odeur de l'essence,la presion rail atteint 500bar,mais en maintenant l'accélération.quand je décélere,il cale.je pense donc a la basse presiion,elle doit etre de 5 bars nn ??
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non 2.5 bars c'est bon
tu as quoi comme diag
ton défaut me parait plus un def de régulation de pompe HP car chaque diag donnent des noms différent pour un même défaut
un ou plusieurs injecteurs peu te faire chuter la pression quand tu reviens au ralentit ton débit de pompe baisse
donc en 1er retour des injecteurs
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