Bonsoir mustauto
Non je n'ai pas encore fais de défappe sur Renault,mais je pense que cela doit être similaire à Peugeot Citroën', c'est pour cela que je conseille d'aller fouiller dans l'uch,et calculo car la gestion se fait dans ces 2 éléments forcément.
J'ai défappé deux 2,2 l HDI (806 et C5) dernièrement,vidage du fap + mis absent fap dans BSI et Ecu avec Lexia et PP2000,j'avais préparé le fichier fap off avec ecusafe mais je ne l'ai pas injecté pour divers raisons,actuellement je prends des nouvelles des proprios a savoir si il n'on pas de remonté d'huile,si ils ne ressentent pas d'anomalie dans le comportement de leur auto et non tout va bien pour eux,donc leurs fichiers remove fap je l'ai sous le coude et effectivement en voyant certains post je me demande si je devrais leur injecter ces fichiers,mais en essayant de raisonner logiquement,pour ces 2 autos que j'ai fait bien-sure le fait d'avoir supprimer la gestion fap dans le BSI celui qui je pense donne l'ordre au véhicule de se régénérer,selon le kilométrage parcourue par exemple,la conduite ville ou autoroute etc....Je n'affirme pas ce que j'avance,mais je raisonne comme cela,ensuite si mes souvenirs sont bon j'avais mis aussi quelque chose en absent concernant le fap dans l'ecu .Donc voila plus aucun défaut sur les 2 autos qui auparavant s'affichaient a l'ordinateur de bord.
Maintenant je suis ouvert a tout commentaire sur la façon dont j'ai procédé au défappage et biensure je serais à l'écoute des avis de nos spécialistes du forum.
Voilà tout,un peu long mais j'espère transparent ;-)
Cordialement angels59
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