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Envoyé par bentosor
merci pour vos idées.
j'ai bien un boitier Ã* l'intérieur et un Ã* l'extérieur.
Je vais essayer de mettre un coup de bombe Ã* contacts sur celui de l'intérieur (l'extérieur je l'avais changé déjÃ*)
J'ai déjÃ* roulé avec le fusible d'essui glace enlevé et j'avais toujours le pb de défaut de charge.
:-(
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Slt ok a partir de quand a tu constaté cela ? Juste apres le changement de batterie ou c'est venu comme ça tout seul alors que tout fonctionnait nickel ?
Pourrait tu donné précisément la tension lorsque il y a la charge de l'alternateur et vérifie bien lors de l'accélération qu'il n' y ai pas d'énormes variation
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L'homme intelligent est celui qui se demande des comptes à lui même (Prophète Muhammad P.B.S.L)
Dernière modification par OILC93 ; 20/11/2023 à 16h22.
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