Oui c est sure il faudrait prendre la pression différentielle aussi voir en temps reel si le fap est bouché au ralenti et en accelerant
Sinon oui il faut faire une regeneration forcée. Dzns un premier temps. C est juste le fap encrassé je pense
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Il ne faut pas perdre son temps à avancer des arguments de bonne foi face à des gens de mauvaise foi
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