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Envoyé par abdel93
slt il a du couper le contacte alors que le véhicule été en régénération au ralenti ,ça le fait souvent sur groupe vag et si il a éteint le contacte a chaque fois qu'elle était en régénation c'est normal qu'il a eu ce défaut
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tu peut allez dans le paramétre et regarder combien d'échec il a et ya combien de kilométre qu'il y a eu le dernier échec
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Le propriétaire m'a appeler en me disant que le véhicule fumait beaucoup avec un régime a 1000tr/mn, il a bien entendu couper le moteur pendant la régé et aux dernieres nouvelles le véhicule ne circule que dans les bouchons...
De toute façon le fap a 210 000km donc je pense que la le mieux et de partir sur un defap