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Envoyé par dom570
Bonjour,
je dirais qu'il faut pas trop se focaliser sur le desserrage des cardans et poulie damper;
la plus part du temps cela fini avec la rallonge 3/4 et un tube,
j'ai du démonter une poulie damper sur un V6 TDI , la rallonge 3/4 et un tube 1.50m,
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Slt tu a raison il n'y a pas mieux si on veut préserver son matos plutôt que de l'exploiter au max et pleurer après. Rien ne vaut les bonnes vieilles méthodes pour ces conditions.