slt, chez nombreux constructeurs le fait de condamner mécaniquement l egr est vite perçu par le débitmètre du fait du changement de débit, d ailleurs le volet doseur d air agit en ce sens afin d additionner les valeurs de ces deux éléments dans des tolérances devenus de + en + précises au fils des années.Même un reniflard défectueux peut fausser les calcules du débitmètre.Avant c était de simple Egr pneumatique géré par des électrovanne a dépression, la surveillance était limité, maintenant c est commande électrique avec recopie sur une bonne partie du moteur.Ce sont des usine a gaz avec une gestion très précise selon les conditions.
Comme d autre ici je te conseillerais de sauter ta plaque Egr afin de partir sur un diag plus cohérent, cdt
|