salut
comme dit plus haut,si j'ai bien compris ta changer uch et écu,
verifier les fusible et relais ok.
je pense effectivement que le faisceau est grignoté quelque part entre l'uch
et l'écu reste à trouver quel fil (lol).
j'ai moi aussi un vivaro 2.0 cdti,et j'avais un problème de puissance,défaut
capteur suralimentation,capteur changer et toujours le problème,en
débranchant le capteur le défaut était tjrs le mème.
j'ai ensuite regardé le faisceau qui partais du capteur et la surprise un fil
était écrasé sur le moteur,j'ai refait le faisceaux et nikel plus de défaut .
se que je veut dire c'est que sur ces trafic ou vivaro,les faisceaux sont
souvent incriminée,et on change des pieces pou rien.
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