Salut,
Non rien d'étonnant, la plus part du temps ventilo qui s'enclenche à fond si pas de com avec l'ecu moteur.
Le phénomène n'est présent seulement qu'à la coupure moteur ?
Soit plus précis sur le contexte et les faits.
Ventilo tourne aussi moteur tournant ?
Au +APC ?
Clé en position 0 ? Clé retirée ?
Que fais tu pour qu'il se coupe ?
Quelle température extérieure au combiné lorsque le phénomène est présent ?
Aucun DTC présent dans l'ecu moteur ? Ni dans aucun autre calculateur ?
Réécris le full bdm (fls+eep) que tu as fait pour faire ton diag.
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