Bonsoir,
Suivant l'endroit ou est piqué le reniflard, il est possible que la P° utilisé pour effectuer le test d’étanchéité descende dans le bas moteur directement par le reniflard, si il est raccordé sur le conduit d'admission comme c'est souvent le cas.
1.5 bar ça devrais pas petter les joints.
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Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,
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