Salut, pour faire simple, chaque matos a ses point fort, aucune interface ne permet de tout faire, il en faut plusieurs, les copie pas cher sont bien pour débuter sur tes propre voiture mais risque de plantage oui ou simplement que ça ne fonctionne pas. Le matériel officiel plante aussi, mais moins et le fournisseur peu parfois te dépanner.
Le matos officiel permet bien souvent de travailler sans ouvrir les ECU voir par OBD
Il faut commencer sur des vieux ecu, s'entrainer, puis voir ton besoin, en faire ton métier, la passion de comprendre ou juste faire ta voiture perso.
|