Citation:
Envoyé par maitre_flav
La première de mes idées se tourner vers l'UPC , c'est pour cela que je l'es remplacer .
Mais cela n'a strictement rien changer ....
Et au vu du comportement du véhicule , des défaut divers et rien de flagrant , je me pose des question .
Démarreur ok , mais pour le moment il est pas cours circuit et il fonctionne bien .
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Bonsoir maitre_flave,
Tu as noté que moteur tournant (quand cela arrivait) tu avais relevé 13,8v environ, la tension de charge de l'alternateur moteur tournant est supérieur à 14.2V (jusqu'à 14.8V).
GMV tournant en permanence, oui mode dégradée alimentation trop faible pour assurer le fonctionnement de l'UC injection donc pertes de données tel que T° eau moteur etc...
Vérifies ton alternateur, si la poulie roue libre n'est pas HS, ou défaut interne à l'alternateur.
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