bjr d apres ton diag tu a injecteur 4 qui est soit debrenche . soit faiseau ou conneteur coupe ou bobine de l injecteur hs.
et injecteur 3 ,faisceau ou bobine injecteur en court circuit ;
pour moi ta un probleme faiseau ou calculateur moteur ; deja regarde ,contact mis si tu a la meme tension qui arrive au injecteur ; regarde au multimetre ,en continuite, si la bobine de chaque injecteur a la meme valeur .
tu peut aussi regarder l etat du connecteur du calculateur moteur,si pas de presence d humidite.
et terminer par faire la continuite du faiceau entre les injecteur et le calculateur moteur
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