Salut amine,
Je crois que même en europe et tout les moteurs de maintenant consomme de l’huile.
Que tu prennes du dci, hdi ou tdi, tce, puretech ecotech ect ca consomme.
C’est l’architecture qui veut ca, les normes de depol donc cylindrée mini, avec turbo qui souffle a gogo pour avec un minimum de puissance, et la segmentation en prend un coup, avec l’injection direct.
Faut pas chercher, tout les 1000 km faire le niveau, on en ait arrivé a ce point la….
Je suis bien content de rouler avec mon pauvre kangoo 1,5 dci du haut de ses 280 000 km ou j’ouvre le capot uniquement tout les 20 000 km pour faire la vidange.
Ce temps la est révolu
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