Salut
j'analyse différement les éléments en notre possession:
- accoup
- allumage lampe
- demande point mort
tout converge vers le pmh:
- accoup (perte de signal pmh temporaire)
- allumage lampe interieur: demande du uch car le moteur s'arrete (a controler en cas d'arret commandé si les lampes s'allument)
- demande point mort: le moteur est détecté en arret: pour redemarrer il demande le point mort.
je me dirigerais aussi vers le capteur pmh ou sa conectique (de plus c'est un grand classique chez renault, au même titre que le capteur de boite de vitesse).
pourquoi pas les 2 ? c'est peu cher et facilement changeable.
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