Salut dtc off ne sert pas à grand chose tu inhibe ta remonté de dtc mais ton ecu à besoin des valeurs pression turbo pour fonctionner donne plutôt les valeurs de ta p° sural contact mis au ralenti et à 2000 trs en accel si c est tt le temps la même valeur prob capteur faisceau ou ecu moteur il faut essayer un capteur et être sur 100% de ce capteur même réf recontrole du faisceau un seul fil coupe dans un faisceau pourquoi ? Et les autres fils a côté ? Sinon au final essai d un ecu crdlt vv58
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