Salut
Et bien fin de l histoire, j ai monté un faisceau complet, tout est reparti normalement. Ca sentait bien le multi fil coupe, une perte de temps enorme.
Merci a ceux qui m ont aidé.
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Envoyé par bracame
Salut sur ce genre de problème je fait un montage avec ma pompe a main mytivac...si pas de valeur cohérentes a celle appliquée à la pompe et continuité calculateur au capteur ok je teste le capteur sur un autre véhicule quand je peux...en effet ensuite resterait un problème écu mais ça me semble curieux.
Faire un dtcoff est juste une mauvaise idée...inhiber le DTC ne supprime pas ce que lit l'écu.
J'ai déjà eu le cas sur ces moteurs ou le diag multimarque me donnait un problème de pression turbo hors j'avais en fait un problème de pression "amont turbine" qui lui avait juste son conduit bouché.
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Salut bracame
J utilise renolink, et oui j avais fais le test avec une pompe a dépression. C etais bon. C etait vraiment une galère, j ai bien sûr remis le dtc on, c etait pour essayer.