Salut
Le clapet de la rampe est un clapet de decharge ( sécurité a 1200 bars de mémoire)
Il arrive frequament qu’il tienne plus la pression du coup chute d’un coup et te fasse caller le moteur.
Je dis de vérifier ca ( debrancher une durite et rouler coute rien ) avant de remplacer d’autres pieces pour rien.
Après avoir tout relu tu es sur du faisceau ? Tu as resserer les pins des connecteurs injecteur?
Le faisceau a pas frotté et bouffer ?
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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