Bonjour
le probleme des huiles c est le drainage plus une huile est fluide plus elle retrourne sur dans le carter et ne reste pas sur les pieces dont les maillons des chaines et dents des pignons
Par contre
Plus l huile est epaisse plus on utilise de la puissance sur la pompe a huile et plus les pertes ( fuites ) polluent les catalyseurs et FAP
Donc ce que l on gagne d un cote on le perd d un autre en oubliant pas que les additifs tres utiles comme le Zinc sont non compatibles avec les catalyseurs
L autre probleme est la reducton de la longueur des moteurs car montage en transversal et grosse boites de vitesses a 7 , 8 voir 0 rapports ce qui obligent les constructeurs a mettre des chaines etroites qui ne tiennent pas dans le temps ou au kilometrage
bref tout pour faire du ''pas fiable '' sauf a reconstruire le moteur avant 100000 km
Au revoir
OS
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