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Envoyé par Radz
Merci à tout le monde pour vos réponses.
Il n y a pas de codes défauts justement. Il y a aucune prise d'air. Faisceau et masse pareil déjà contrôlé et RAS.
Les injecteurs ont 1 ans, ils sont restés à l'air libre même pas 24H... je ne comprendrai pas pourquoi il galère à démarrer qu'à froid, à chaud niquel aucun bug. La pression mesuré suit la consigne, de mémoire c'était 300 bars.
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Slt a froid les matériaux reprennent leur formes d'origines a chaud le métal ce dilate et laisse plus facilement le carburant passé. Fin après ça reste théorique bien sûr