Bonjour
le TCE est pas un moteur epouventable mais c est un moteur mal vendu
Petite cylindree et puissance au litre elevee = forte contrainte sur l huile DONC faire des vidanges ( en plus petit carter en capacite ) a plus de 20000 km = GROSSE FARCE
Le moteur est peu refroidit car petit compartiment moteur donc temperature de fonctionnement tres elevee , on arrive a depasser 180 deg sous capot en gros on peut faire cuire des merguez ... ce qui a pour effet de surcontraindre les pieces dont les pistons qui sont refroids a l huile comme dans tous les moteurs et les fluides si on tape des longs trajets en charge / a vitesse elevee .
L ethanol le pb c est le demarrag et la possible dilution d el huile mais aussi les melanges pauvres ( mauvais dosage / injecteurs satures en duty )
avec des pistons neufs et une reconstruction propre il est possible de faire de bonnes affaires , on peut monter une entretoise ( decoupe laser ) entre le carter et le bloc pour augmenter un peu la capacite en huile , faire une petite modif sur la pompe a huile et l pompe a eau et surtout raccorder les conduits de turbo ... pour eviter les pertes de charges bref que des petites modifs a la portee de tout le monde
bien sur cela ne sera jamais un F4R de Megane RS mais cela peut faire une voiture economique
Au revoir
OS
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