Selem,
C'est bon j'ai trouvé d'où provient le problème, c'est le convertisseur/onduleur qu'il faut remplacer ou réparer. J'avais la température du convertisseur de la machine d'entraînement électrique qui été à 20C• au dessus de l'attendu (vérifiable via diagbox ou autre valise)
Maintenant que j'ai changé mon calculateur hybride (qui fait convertisseur /onduleur) la voiture démarre en mode thermique la batterie recharge bien mais le mode hybride n'est pas disponible, et j'ai plus le ventilateur qui ce déclenche pck la température et dans la norme. Mais du coup j'arrive pas à réactiver le calculateur hybrid ni à faire la procédure de remplacement.
Pour info c'est un calculateur hybride d'une 3008 avec exactement les meme références que mon calculateur de base.
Si quelqu'un peux m'aider svp.
|