Oui pour des mécanos comme nous ce n’est pas un problème mais je pense à tout ces monsieurs tout le monde à qui l’entretien de ces moteurs va coûter plus cher qu’une grosse Mercedes! Sans parler de la décote car invendable.
@Overspeed: s’il faut se faire un 2ème moteur au cas où, je préfère passer mon tour :D surtout que niveau agrément de conduite ce n’est pas dingue. Un bon 1.4 tsi (à courroie) c’est quand même autre chose si on souhaite un petit moteur.
Mais perso je ne jure que par du gros 6 cylindres atmo. Agrément au top. Et la surconso par rapport à ces m…des est largement compensé par la fiabilité.
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